自動車運搬船で火災がおきて積んでた車がぜーんぶ海水かかってダメになったらしい。
そのうちの1台がお友達がオーダーした車だったらしく、
そんなことあるんですねー言うてましたがそんなことがあるんだーとか思いましたw
オーダーは納期の都合で縁がなく、またオーダーしかできない車などは買う機会もないのでわたしには縁がありませんが、輸入車ってたまにそういう輸送トラブルありますよね。
それに耐えれるメンタルは持ち合わせてませんので吊るしの在庫車を買っちゃうわけですが（笑
今の車は偶然にも受注生産の組み合わせの豊橋フリー在庫。
※直営・販売店オーダー品でなくVGJの独断と偏見による本国オーダー品
珍しくなさそうで意外と珍しい外装・内装カラーの組み合わせ。
その組み合わせを狙い撃ちで探してて、あったので買い替えましたが、
無かったら今の車は違う車になってたよーにも思います。
そういう「こだわり」とかって、その後の所有欲などに影響しますよね。
そんな感じですが、今回の火災事故に不運にも巻き込まれた納車待ちの方々、
お気持ちお察しいたします。
というわけで
ついにNew 1シリーズベースのセダン、2グランクーペの姿がはっきりしましたね。
まぁ、なんともいいサイズで。
予想スケッチでもその肉肉しいのがわかります。
なんというか・・
ピーマンの肉詰めw
でもこういう密度高い感じの車っていいですね。
こやつはベンツのAクラスシリーズ、アウディのA3シリーズのライバルとなりますが、どのような評価になるか楽しみですねぇ
FFですし。
A3もデビューが近くなってますが、B8 A4初期型くらいの価格になりそうな予感が（笑
ええ、1.5Tで。
そうなると、アウディさんベンツやBMWのそれらより割高になるんでしょうね。
これ、そのままいくのかな？
しっかしDセグはでかくなりすぎましたねぇ
次の世代ではCセグがかつてのDセグのサイズになってそうな予感が。
まぁ、もうすでに・・て感じもありますけどね。
５ナンバー信者が発狂しそう（笑
ということで今日はここまで
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