寒いですね～寒波ですね～
みなさん、いかがお過ごしですか？
そんな感じですがポジション見直し中です。
ち◯ポジじゃないですよ。
自転車のポジションです。
ちょっと10mmほどサドルを上げてみました。
ちなみにコレ調整中にがっしゃーんと自転車を倒しちゃったり（笑
もうね、雑い雑い。
スキーに気が行ってるので余計に。
この位置は暫定ですが、多分5mmほど下げて72cmくらいにすると思います。
で、サドルの前後位置も下げると前に出るので後ろにずらすかと。
で、そんな雑い扱いをしてるのでね・・
シートピラーを固定するウス式のシートクランプをダメにしちゃいました。
どういうことかというと・・
こういう構造なんですが、理屈はネジがしまると斜めウスがスライドして出っ張って突っ張ると言う構造。
これがね、調子乗って雑く扱ってましたらね・・
ネジがなめました（笑
もうね、見事なくらい。
で、かろうじて最後の２巻きくらいある状態。
いやぁ久しぶりにアルミの柔らかさを感じましたね（笑
締めこんでいくと手応えが無くなったときの絶望感と言ったら（笑
でも昔、トランスミッションケース脱着でエンジンブロック側なめた時の絶望感と比べたらこんなのは軽いもんで。
で、どうしようか・・と思ってとりあえず手配したのが・・
これ。ヘリサートを使おうかと。
こういうのも安くなりましたよねぇ
でもすぐに届くわけでもないので最後の２山を活用すべく・・
首下の長いネジと調整用のワッシャーを用意。
で、とりあえずは2回転半くらいはかかってます。
6Nmくらいでは使えそうです。
これで時間をかせぎます。
で、ヘリサートが届いたらざくっと加工するんですけどね。
そんな感じですが、こういうショートパーツってなかなか手配できないから
そろそろしようかなあ・・と検討中。
ディレーラーハンガーと直付け台座、そしてこのウス式クランプ。
とりあえずYsでも行って価格しらべてもらおうかしら？
そんな感じですけどね、
みなさんもアルミの扱いにはご注意を・・
え？そんなことせーへん・・て？
まぁ、そう言わずに（以下略
でわ
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