自動車ネタの次は自転車のネタだよ（ﾃﾍ！
いつパサートのシフトプラグラム変更ネタにしおんねん？・・と思ってる皆様、
すみません、今Sモードの検証中なので少々おまちを。
ただこそっと書くと傾斜角でも制御が違うということがわかりました。
負荷ではなく、傾斜角です。
ジャイロってんなぁ・・て感じですね（ﾆｯｺﾘ
あと、ディスカバープロ現行の目的地検索について、比較したのをアップ予定です。
MY16の年次変更前と後での比較ですね。
これは時代の進歩を感じれる内容ではあります。
逆にそれを知るとMY16年次変更前は古いなぁ・・とも感じるわけで。
そんな感じですが、クロモリ5800＋6800MIX復活化とカーボン5800+R8000MIX化について日々悶々と考えてます。
で、ふと欲望が出てくる訳です。
こういうの
はい、メンテナンススタンドです。
こういうので無いヤツ。
こういうのってシートピラーやトップチューブ掴むやつなんですけど、
これで固定してBB周りやメカ周りを触るとテコの要領で負荷が掴んでる所にドンとかかりそうで・・
トップチューブは元々突っ張る為の部分なので、そこに縦の力はちょっと・・
みたいな。
シートチューブだとある意味安心です。
・・がここがカーボンとか異型だと割っちゃいますよね
で、仮に固定しても縦方向の負荷なら良いとしても前後エンド付近で上下の動きが入るとレバー比が効いて・・
うん。考えたくもない（笑
なので・・
こういうのや
こういうのがあったら幸せだよね・・と感じる訳です。
こういうのにセットしてたら高さの差も出るので、
これにセットしたまま手前に自転車置いたりするのもいいんじゃないの？
みたいにも思ったり。
ほら、我が家、室内に3台置いてるので
私みたいに全部自分でガチャガチャする人はホントこういう道具などが宝になるんですよねぇ
ええ、工具フェチです。
ん？意味合ってますかね？
まぁ、いいや。
そんな感じですけど、現実問題R8000の資金を調達しないといけないってこともあるので、なかなか手がでないんですけどねぇ
悩みがあるってのは楽しいですね ※趣味限定
あ、そうそう
近々に
これ全部の・・
ほぼ同一条件で測定した重量をネタにします。
こういうのってホント測ってみないとわからないもんですよね。
でわ
Follow me!
