さて、色々ありましたが東京に戻ってますよ。
今日のネタは自転車のホイール。
そう、スポークで支えているアレですね。
で、そういうものなのでへたります。
特にリアは左右非対称。フリーボディが付いてる分、左右でスポークの張りが違います。一般的にいうおちょこ状態。
なので左右でテンションが違います。
へたり方も違います。
結果、へたるとセンターがズレてくるはずです。
で、現在RS21をOHしてるんですけどね、
フロントはテンションが落ちただけ。
リアもテンションが落ちてるんですがセンターゲージでチェックしてみると・・
あ、センターゲージはこれです。
こうやって真ん中のゲージを合わせてから反対側にもその状態のまま合わせると、
センターのズレがわかるという単純なもの。
で、結果はこれ
フリー側でまず合わせて・・
そして反フリー側へ
はい、真ん中のゲージが浮いてますよね。
反フリー側にリムが寄ってるということです。
フリー側のほうがテンションが高いんですが、そっちの変化が大きいってことになるんですかね？
何れにしても構造上ズレてしますってのは間違いなさそうです。
で、現在しこしこ張り直し中。
フロントは左右対称なのでいいんですけれど、
左右のテンションが違うスポークで縦振れ取るのがこんなに難しいとは・・と思いつつ色々試してます。
そんなわけで、リアホイールってすごい影響あるパーツなんでしょうね。
テンション落ちるとセンターがズレ、たわみも多くなり、ねじれたりもしやすくなる。で、踏み込んだときも同様に。
で、反応が悪くなる。
ちゅーことで、定期的にチェックしたほうが良さそうですね。
特にセンターのズレは。
ええ、タイヤ外さんといけないということですね。
自転車、単純だけど奥深いですわ。
では。
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