そんな感じで忙しい日々を過ごしていると
趣味が疎かになるわけで。
趣味も偏ると他の趣味が疎かになるわけで（笑）
困ったものです。
そんな感じですけど、自転車の組み立てを再開。
でも色々見ながらやってるので進まないんですよね（苦笑
今回はフルカーボンフォーク
とりあえずカットしないと先にすすめなーい・・てことでカットします。
パイプカットです （照れ
遠慮なくパイプカッターで。
グリグリ回して・・
この通り。
適当すぎ？？（笑）
これ、長めなので多分あと5mm~10mmカットしないといけません。
という理由はこれ。
この状態でスペーサー入れて組んだらこんな感じになります。
右はクロモリフェレオでの一番上のステム位置。
そう、今までのポジションです。
ヘッドチューブの高さが違うとこれだけ上がるんですよね。
ちなみに
カーボンフレーム側、一番下でもクロモリの一番上よりも上です。
※ハンドルパイプ径の中心とカーボンのステムのハンドル取付け位置中心を比べてもらうとわかるかと。
水平ステムにすると同じくらいですかね？
かといってギリギリまで詰めてカットすると後戻りできないので、
スペーサーをある程度噛まして様子見するのがいいと思ってます。
並べてみるとこれだけトップチューブの高さが違うので
いかにクロモリフレームが細くて低いってのがよくわかります。
見た目とのバランスもあるのでとりあえずは上下５mm二枚入れて
様子見したいと思います。
まだまだ仮組ですが、それっぽくなるとワクワクしますね。
でも現状こんな感じなので今週も自転車には乗れそうにないです（汗）
どうしよう 太ったら（苦笑）
では。
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