自転車(ロードバイク)

RS21とRS010 【自転車】

何の話かというと自転車のホイールの話。

車と違って軽さや剛性がポイントですが、わずかな重量の差でかなり価格が違うのが不思議なところ。
正直、その重量差は装備で相殺できるような気がします。
ホビーレーサーや休日サイクリストの程度では、気分の問題だけのような気がします。
カバン1個で100g超。補給食でも100g超ですからねぇ(笑
食事取ったあととか、ドリンク補給しても・・
まぁ突き詰めれば最終的には軽さは有利なんですけどね~・・
正直、街中だと自己満足なんでしょうねぇ
ハブの性能(玉当たり)とホイールバランスのほうが効きそうな気がします。
で、現在自転車2台体勢なんですが、ロードバイクは屋外用、
元クロスバイクはローラー用になってます。
で、ローラー用のバイクのタイヤがちょっとフラットスポットが出来てて
振動がでるのが不快すぎるので、重いタイヤですがワイヤービートのザフィーロに組み替えようかと思い、奥さんになんとなしに話をしたら・・
奥さん「外用と中用とわけたらええやん」
わたし「え?ホイールいるで?」
奥さん「買ったらええやん」
わたし「(こいつ価格知ってるんやろか?)お・おう」
そんなことになりました。
で、鋭意調査中なんですが、やっぱりシマノとなるわけです。
高いやつにするってのも手なんですけど、それ以前の問題が多々あるので、
エントリーモデルで選定。
で、候補はこの2つ
RS21とRS010です。
イメージ 1
イメージ 2

RS010は8~10速対応のR501の11速後継モデル。
RS21はそれのハブが少し良くなってエアロスポークなやつ。
現状クロスバイクはR501。
ロードバイクはRS31 ※RS21のセミディープモデル
どうせ買うなら11速用を調達して使い回したほうがいいとなるわけです。
真面目に考えるとNewホイールはロードバイクへ。
RS31をクロスの外用、R501をローラー用となります。
で、11速用はほっててもオフセットリムなのでちょっと違う雰囲気は醸し出してます(笑)
で、それらを比較するわけです。
それがこれ。
イメージ 3

拡大してみてくださいね。
価格はカタログ記載の参考値ということで
でR501は対象外なんですけど比較用に記載。
RS31も同様に比較用。
RS610はちょっと少し高いので今回は対象外ですが比較用。
これでわかることなんですが・・
なんとフロントホイールはRS21よりRS010が31g軽いんです(笑)
リアはフリーの差なのかRS21が50g軽いです。
なんということでしょう~w
しかもこれを合計した重量は1819g
これ、上位のRS610と計28g差です。
これで価格は倍違うと言う(笑
フロントはスポークの数の差がわずかに効いてるんでしょうか?
・・て確認したらRS010は20本、RS21は16本。
RS21はエアロスポークで本数少なくて重いんかいな???
リアはRS010は24本、RS21は20本。
RS010がスポークで50gも重たいわけはないと思うのでやっぱりフリーボディの差が大きいんですかねぇ??
ちなみに現在使用してますR501は計1900g
RS31は1959g、この2つを比べるとRS31のほうが良く走ります。
回転はR501のほうがいいんですけどね。
重量だけではわからない点かもしれませんよね。
まぁ、タイヤとの組み合わせもあるんですけどね。
仮にRS010にした場合、31g~90gの軽量化 ※前は501比 後ろはRS31比
仮にRS21にした場合、50g~109gの軽量化
仮にRS010 FとRS21 Rにした場合、81~140gの軽量化
うーん(笑
まぁ実物は誤差があるので正確にこの重さではないです。
なんだったらブレだけでRS21の優位性はなくなるかもしれません(笑
で、RS010とRS21の価格差は尼とかでは6000円くらい。
これだけの差があるとタイヤ1セット買えちゃうんですよねぇ
わたしが気に入ってるコンチのウルトラライトとか。
この6000円差で得られる効果って知れてそうですもんねぇ
※19g差。
といって前後バラで買ったらRS21の実売価格と1000円程度しか変わらんのです。
うーん。無駄に悩む(笑)
そこで閃いた!
仮にRS010の重量増がフリーボディだとするなら、現在使用しているRS31のフリーをRS010のリアに組んだらRS010の前後セットでもRS21の重量に肉迫するんじゃないの??・・と。
だったらフリーだけ単体で部品で購入(約2700円)して付けるのも手か??
これがホントだったら13000円でRS21より軽いホイールゲットとなります。
※フリーが問題なく付くのが前程。
ちなみにベアリングの数とサイズは同一です。
そんな事を無駄に考えてます。
で、じゃあどうするの?・・となるんですけど、
クロスバイクはローラー専用になってて外に出すかというとほぼ無い。
事の発端はタイヤの変摩耗。
だったら
タイヤを新しくするだけでええんじゃ???(笑
と元も子もない事を考えてみたり。
ホイールの振れ取り台も欲しいですし・・
これが典型的A型というものです(どやぁ
ではみなさん良い週末を~!


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