当サイトはアフェリエイト広告があります。
みなさま こんにちは。
さて、世は電動化時代。
でも予定はウクライナの件とコロナで崩れ、現在は踊り場に差し掛かった状況です。
また欧州では市場が冷え込み中。
日本自動車メーカーも自工会の発表の通り4〜9月で-23.5%となっています。
その中でどうやって利益確保していくのか？・・という点が現在の課題ですが、将来は変わらず電気自動車なわけで。
そんなところにフランスの10月結果が出ていました。
前年比で13.3%減の台数となっていますが、その中で伸びているのがHEV。
ただしこれは自動車のモデルチェンジでガソリン単体が48VでHEVしているケースが多いので。
決してトヨタじゃないというとことが大事だったりします。
しかしこの傾向、つまりHEVの増加は今後１〜2年でピークだろう・・という評価もあったり。
電気自動車が徐々に増えていき、市場のほとんどがBEVになる・・という予想もされてたりします。
そして次は10月のメーカーごとの電気自動車販売台数。
はて？トヨタはいずこに？？
そんなわけで日本では想像しないであろう車が並んでいますよね。
これが国ごとのニーズの差ということになるんでしょう。
というわけで、電気自動車の動きは停滞中とも言えますが、興味深い考察も。
2025年にEU規制で平均排出量の奇異性を満たす必要があるわけですが、
そうなると売る車の確保が必要です。
そのために2024年の残りの期間の販売台数をセーブしているのでは？・・という話もあったり。
実際、そういうコントロールはありますが、となると2025年以降に期待？・・かも？
本日はここまで
アメブロも書いてます
そしてアメブロの内容はこちらに移行します。
で、DIYがメインのサイトや・・
わんこのサイトもあります。
noteも書いてます。
Follow me!
