私はもともとホンダユーザーでした。
昔のホンダは楽しい車が多かったんです。
時代の流れでご存じの状態ですが、
こんな時代にマッチした飛び道具的車、「インサイト」をちょっと見に行ってきました。
昼過ぎにディーラーについたのですが、まぁ混んでること！
・・で営業マンに説明を聞きながら気になることを確認。
「フィットとどっちがいいの？」
結果、ハイブリットがいいとか、スタイルかとの事です。
フィットはもともと燃費が良いので、結構同じレベルでいけそうなんですね。
インサイトとの差は金額差６０万円・ハイブリット・車重・トランク容量ってな感じです。
でも出るみたいですね。フィットのハイブリット。
でインサイトですが、現在とっても売れているので値引きはなし。
納期は２か月前後らしいです。
・・で時間があったので試乗をしてみました。
問題は「ＥＣＯＮモード」。
これ入ってると遅い。普通のフィットより遅く感じます。
切ると普通です。
ちなみにハイブリットらしさは停車時のアイドルストップでしかわからないくらい、普通です。
ただ気になった事は・・①上下へゆすられる感じがする※ぴょこぴょこする。トーションバーだから？
②アイドルストップがちょっとうざい※停止する時は良いんですけど再始動の際にエンジンのぶるっって動きが大きい。
質感や意匠は好き嫌いがあると思いますのでノーコメント。
全体的にはトヨタハイブリットと違い、メインはエンジンで負荷がかかる際に補助が効く感じなので
ハイブリット感は低いですが、話題性等々を考えると良いと思います。
ただ敵は身内にありでフィットが優れているので、長距離を乗られない方はメリットがないと思います。
「６０万程度の差」を燃費の差で何年で埋めれるか？がペイラインですね。
※税金等が同じなので。 仮にハイブリットの優遇が始まっても上記数字より-10万程度ですね。
※税金等が同じなので。 仮にハイブリットの優遇が始まっても上記数字より-10万程度ですね。
ん～営業車に欲しいですね～
Follow me!
