みなさん こんちくわ
昨日の夜、寒すぎてたまりませんでしたわ
助手席側ワイパーがピロピロになったのは、とりあえずアウディA4の余ってたブレードをつけときました（笑
さぁ、これもどうしましょうかね？
そんな感じですけど、スープラが発表されたんですね。
いやぁ、シュッとして低くてかっこいいですねぇ
ん～ でもなんかBMWっぽい・・
あ！ こっちはBMW Z4やったわぁ うーん！ぼくのおっちょこちょい！（ﾃﾍｯ
さて、気を取り直してスープラを見てみましょう。
えい！
ドン！！
は？(威圧)
まぁ、予想通りですよ。
共同開発という名のOEMですからねぇ
パワートレーンもなにもかも
内装みてもそう。
ほーら 同じだよぉ
スイッチも同じやん。
アクセルペダルもそっくりぃ！
エンジンも・・
ほーら、カバーの下は同じだよぉ！
なんやったらブレース入ってるZ4のほうがフロント周りの剛性ありますわな。
共同開発（笑
これね、オチからいうと、BMWのデザインがそれだけ優秀ってことだと思うの。
トヨタがこねくりまわしてバランス破綻、
なんかまんじゅうみたいになっちゃって・・・。
正直、スープラって名前をつけたらあかんと思うのよ。
なんだったらセリカのほうがしっくりくるかも？
ほら、86よか短いじ。
セグメント的にも。
そんな感じですけどね、BMW Z4にまたMクーペなんてハードトップでたらどうすんのよ？・・とか思ったり。
いや、出そうに思う。
過去のは
これ。
ほーら、スープラに見えてくるゾォ！
てかさ、M クーペなんか出たらスープラ（）の立場ないよね
まぁ、そんなことを思うんですが、
エンジンやトランスミッションすらBMWなスープラを、
「うぉぉぉ！めっちゃかっこええやーん！さっすがトヨタ」
・・て言ってる人もいるんです。
なんとかは盲目ってこのことですね。
普通にレクサスLCのほうが遥かにスープラだと思いますよ。
まぁ、86ですら「さすがトヨタ」とかいう人いますし。
逆にどういう意味だ？・・と聞きたい。
「さすがトヨタ。（スバルを傘下に収めてうまいこと作らせやがったなぁ、やっすく納めさせて利益ガッバガバなんやろうね。リコールあっても全部スバルのせいだから、工賃もろとも請求して一石二
鳥や！）」
鳥や！）」
はーい！アイサイトアイサイト！
まぁ、オチはエンブレムとか小変更だけでなくパネルも変えたOEM・・てことですね。
細かい諸元みてませんからわかりませんが、オールBMWエンジンなんでしょ？
えーんか？これで？
トヨタさん？
でわ。
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