普段の日々

New BMW 3シリ 見た目から感じたこと。

さて、最近定期的にとある番号から電話がかかってきます。

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この番号。フリーダイヤル0120-146-033です。
これ、BMWの関係なんですって。
とあるときに何かしらのキャンペーンに申し込んだら、そっからバンバンかかってくるわけで。
なんでメールで送ってこないのかなぁ?・・と思いつつ、放置してます。
でも懲りずにかけてくるんですよ。
そういうのも仕事なんでしょうけど、印象わるいよなぁ・・と思います。
他の連絡手段を取らないってのは直接話したいんでしょうね。
絶対に取りませんけど(笑
アウディの時も何回かあって、「既存客にそれはあかんやろ」なことがあって営業経由でAJに文句言ったっけ?(笑
直営&AJ同居なところだったのでできた芸当ですが、ほんと逆効果もあるから気をつけないといけませんよねぇ
そんな感じで心象わるいままのBMWですが「あの」3シリが新しくなりました。
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この前のモデル(つまり日本では現行)は「でこっぱち」だったので、
見た目いい感じにはなりましたね。
ただ、キドニーの変形具合もすごくそしておおよそ半分はただのデザインだったりするのが機能的でないなぁ・・とも思ったり。
BMWってキドニー&イカリングの印象が強いので・・
あれ?イカリングの面影がさらになくなってる・・
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えーこれじゃVWと同じだよぉ
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・・てのが第一印象。
まぁ、そんなのはいいんですが、BMWってすごくシュッとした都会的な印象があったんですが、どんどん有機的なデザインになっていってますね。
これはホンダと同じ流れ・・・いかんよいよかんいかん
ベンツが一時エグくなりましたが今の流れは無機方向へ。
デザインの違いは必要ですが、有機的なデザイン=先進的・上品・清潔・・とはならんのでその点がやっちゃったなぁ・・と感じるわけで。
バンパーがライトに食い込んでる部分が特にそう感じますが、
このラインがどこにも繋がってもないので、「なんとなくつけました@トヨタ」に見えてしょうがないんですが、これでも売れるのがBMWのすごいところ
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その反面、すっきりしたのがおしり。
きれいなおしりです(ハアハア
レクサススッキリしたテールレンズがその印象を強くしてるんでしょうけど、
おけつが浮いてないように見えるのもいいですよね
全体的に安定しているように見えます。
ただ・・・
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3シリも50:50目指さなくていいと思うんですが。
5シリとかEセグなら楽勝でもそれ以下のセグメントだと鼻がどんどん伸びるんです。
その影響はリアドア&リアの居住性に。
どうせ50:50にならんのですし、ガソリンの満タンと空で50kg程度は変動。
で、人が乗ることで左右のバランスも変わるし、電子デバイスでどうにでもなるわけだし。
え?コーナーワークが?・・て?
そんな走り9割の人しないでしょ?
でさ、ミッドシップって速いでしょ?
昔のGrAシビックなんかもエグいでしょ?
なんでかわかります? そこに加減速があるからですよ。
それぞれ特徴ありますが、目指したところでどうせきっちり50:50にならんのだから、もうちょっとバランス美しいほうに振ったらいいと思うんですが・・
姿勢制御は電子デバイスに任せましょう(笑
次期1シリは・・
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その点割り切ってます。
かつての1シリのように馬車状態でなく典型的な2BOXスタイルできれいです。
ミニのプラットフォームですし。
これらはミニが上手くいってるので、だったらそれを生かして・・な感じなんでしょうけど、結果X1/X2/2が生まれて人気もあるわけで。
そんな感じですが、BMWは自ら呪縛に囚われてるように思うんですよねぇ
ベンツも「ほんとのベンツはEクラス以上」とか言われる時がありましたが、
それは車の理想形を作るにはそのサイズが必要・・という意味だと思
うんです。
それを本質的に理解できてるかどうかは別として、
実際問題それはそうだと思います。
縦置きだとさらにエンジン長があるので。
それの問題を良い方に改善できるのが先にネタにもした48Vシステムなわけですが、
BMWもそれにより良い見た目になる可能性はあるかもね?
そんな感じですが、数年前に油圧から電動パワステに変わった時に、
例の「押し付けてくるスポーツ感」が減ったので個人的には良い印象だったんですが、それでもステアリングがわりかし小径で、まったり走るにもスポーツスポーツ主張するのを毛嫌いするわたしのような人には向かないなぁ・・と思ってたので、
そのあたりの味付けがどうなってるか、興味津々です。
ちなみにサイズアップが今回ありましたが、
エンジン搭載位置は変わってないように思います。
あのバルグヘッドにエンジンが食い込んでるのがね、
わたし嫌なんです。タペット音が気になって気になって。
と、そんな感じですが、すべて「ベンツやVW大好きな合理的なの大好き!」・・な個人の意見なので、BMWファンの方はどうぞwktkしてください!
「駆け抜ける喜び」よりも「長距離を疲れなく走る」を重視するものですんません。
だから候補に上がらないんですけどね。
そうそう、あのNew Z4、別名スープラですが、シビックRよりニュル遅いという噂が。
でわ


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