さてスカイラインがマイチェンでざわざわさせてます。
なんちゅーか、社外品エアロを纏いました的な何か
グリルがこういうなんやらグリルになって共通デザインになったので、
結果的にGT-Rに似ちゃったのは偶然なんでしょうね。
決してスカイライン＝GT-R っていうイメージを強めようという戦略ではないと思います。
ほら、スカイラインはGT-Rとは違った車ですからぁ（棒
そんなスカイライン、売れ線はガソリンなんでしょう。
その価格はこれ。
妥当なのかなんなのか。
400Rは405馬力
それ以外は304馬力
ほんとにこの馬力が出てるかは別として同じエンジンで100馬力の差をつけるって、やったぜ日産！
ちなみにカタログ燃費はほぼ同じ。
なんやったら市街地は400Rのほうがちょいいいくらい。
でもねWLTCモードは10km/L
やったぜ日産！
この環境問題や排出ガス規制などなど色々ある中で昭和なスペックだ！
パワーや排気量、装備などなど考えると、ガソリン車のこれらの価格はある意味妥当なのかもしれません。
ちなみのご自慢のプロパイロット2.0はガソリン車に設定ないみたい。
うーん これはどゆこと？ ※興味ないので掘り下げません
そんな感じですが、なんちゅーか 響かないのはなんでだろう？
あくまでも個人的な感想ですけどね
「400Rみたいな車出したら、かつてのGTS-tとかのユーザーとか食いつくやろ？」的ななにか？
まぁ、残念なのは、それでAWDだったらねぇ
ほら、それを自ら証明してるわけだし
そういう中途半端さを感じるなぁ（ﾄｵｲﾒ
そういやマイチェン後はベンツスカイラインはなくなったんですね。
まぁ、そうなるわな いろんな意味で
ということで今日はここまで
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