みなさん こんにちわ
今日も天気が悪く、うっとおしいですねぇ
実は昨日、とある店にシーズーを見に行ってました。
わんこ連れて。
可愛い女の子。
うちのわんこ（シーズー・名：アルフレッド・オス・満10歳）は最初こそ興味を持ちましたがその後は顔を背ける始末。
こやつです。
実家では昔、シーズー３頭いたので多頭飼いには慣れてますが、
こういう相性ってわからないもんなので二の足踏んでしまいますよね。
実際のところは慣れるまで放置となりますが、
先住犬を気にするのであれば序列をきっちり構築してやらないとダメなんです。
いずれにしても先住犬は環境が変わるのでそこが悩ましい点ですね。
ということで、持ち帰って考えまーす・・と帰宅。
まぁ、一番の問題点はその世話のほとんどが私にのしかかってくるんですw
私が不在の時は奥さま任せとなりますが、
奥様が二匹をきっちり面倒見れるか？・・となると自身がない・・と。
現状でも手抜きを感じるので（略
まぁ、一頭も二頭もさして変わらんっちゃ変わらんのですが。
そして帰宅後、アルフレッドはやさぐれてました（笑
・・ということで保留となりました。
そんな感じですけど、そんなところに面白いネタが。
Z4とスープラのよーいどん対決。
とりあえず見てみましょう。
結果はわずかにスープラが速い。
を！OEMなくせに本家より速かったんかいな？
そう思いましたけど、その原因を考えて見ましょう。
・ハードトップとソフトトップの差で40kgほどZ4が重い。
・前後バランスの違い
・ダンパーの硬さの違い。
これらがわずかな差を生んだんでしょうね。
まぁ、でもあきらかにスープラが遅いよりはいいですよね。
OEMでそれだけBMWが条件つけた・・となりますから。
逆にBMWの余裕を感じたり。
そして急制動。
これはZ4のほうがわずかに優秀。
結果的に前後バランスはZ4のほうがいい・・てことでしょう。
ノーズダイブが少ないってことです。
面白いですねぇ
重い方が制動いいって。
そういう姿勢の差も加速の差の原因になっているんでしょうね。
この結果は一喜一憂するもんではないのはいうまでもありませんよね。
なぜならば両方Z4でボディタイプの違いの結果でしかないので。
でもトヨタファン、よろこびそー（笑
ということで今日はここまで
さーて、ちょっとVCDSつなぐかな？
でわ
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