さて、金曜日ですね。
今日までは暖かいみたい。
明日からまた冬ですよ。
10度ほどグッと下がるとか。
これが月末まで続くみたいです。
時期的な話、もうスタッドレスいいかもしれませんねぇ
・・といいつつ18インチの残溝が少なくて。
純正タイヤがまっさらなので、そっちをつけようかな？・・とか思案中です。
うーん。作業がおっくう
そんな感じですけど、なんとなしに思ったこと
GOLF8でもRが出るわけです。
今回のはホイールベースが伸びてワイドトレッド化されるでしょうから、
さらに高速安定性やコントロール性に幅が出ると思います。
ちょいワクワクするんですけどね
BMWも1シリをFF化して普通の見栄えになるわけで。
見た目はかっこいいと思います。
AクラスももちろんA45が。
そしてA3系もGOLF8ベースになってイケイケになるわけで。
なのに
なんなんですかね？これは。
コンパクト（ではないけど）ハッチってのはやっぱCセグメントでは重要なんでしょうね。
でもホンダは今、それに該当するものが無いです。
フィット？バカ言っちゃだめですよ。
カローラスポーツはいいと思います。CMとハイブリット以外は。
日産？まぁ、ルノートロフィー系があるのでいいとしましょう
マツダ？それは置いといて
鈴木？ まぁ、ええんちゃいます？
スバル？ あー ここもそうですね。
３代目インプレッサがそれっぽくなりましたが今はちゃいますよね。
やっぱね、ちゃんとシビックを作るべきですよ。
ハッチバックで。
EGのデザインを現在に復活させたらいいと思うよ。
そんな感じですけど、ホットハッチが減ったように感じるのは国産メーカーがやめちゃったからなんでしょうね。
ヨーロッパ車についてはわりかしずーっと継続。
導入されてないモデルもありますけど、ちゃんとそこに意味を持って存在してるってことですね。
まぁ、市場が望んでる・・という言い方もあると思いますが、
だったらホンダも作るべきちゃうの？・・と思うんですが。
わたしら世代は特に「そのホンダ」を待ち望んでるんだと思うんです。
ミニバンにホンダじゃなく。
ほんと、やり続けるって大事ですよね。
その点、アウディのTTは偉いと思いますわ。
次のモデルがあるかは知らないけどw
という雑感でした。
でわ
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