先日のパサートもそうですけどね
MQBプラットフォームの車で良く出来てるよね～・・と思うのがあるんですよ
パサートバリアントとティグアン
その中でも４モーションで２Lとかディーゼルなら尚良し
まだデビュー時期まで知りませんけど、いいかげんそろそろ導入になるはずです。
で、
この走破性はほんとすごいなぁ・・と思います。
こんなん、どんな車でもできるわー・・とか思いますか？
意外とね、難しいこともあったりするんですよねぇ
この手のことはもしかすると縦置きのクアトロよりも
横置きハルデックスのほうが得意かもしれないです。※VW/Audiグループの話
そんなティグアンですが、現行（日本仕様）と同じくらいの価格なら売れるんじゃないでしょうか？
サイズも全長4486×全幅1839×全高1632mmといい感じですし。
ここ数年はパサートなども排気量小さいままでした。
このあたりに４モーションとディーゼルや２Lなど入れてくると、
グッと魅力的になるんですよね～
ここ数年はアウディに遠慮してたんですか？・・みたいに思えるくらい。
アウディはデザインがだんだんアレになってきて、
次期Q3もちょっと心配。
その前にQ5か？
まぁVWは奥さんの評価があれなので、アレですけど、
質実剛健なイメージが回帰しているようにも思えます。
※個人的な印象ですよ。
ちょっと最近情報収集してないので、近々にちょっと聞きにいこうかな～・・と思ったり。
でもこういう期待しているときほど裏切ってくるんですよねぇ
FFモデルだけとか（笑
今回はやめてね、VWJさん
では。
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