さて、ボグスターがいわゆるマイチェンで名称に数字が入っちゃう話があったんですけど、ほんとに数字押しになってるみたいですね～
見た目、結構変わってるんですけどね、
後ろ周りの厚みが増してますよね～
これはこれでカッコいいですが、今までのシュッとしたイメージが薄くなってるような。
なんかフロント周りはちょっとダサくなったような気が・・
ライトの形状のせいかな？？
で、インテリアですがステアリングが印象的。
パッと見、理解できないボタンの配意（笑
右下のボタンでメニュー操作なんでしょうか？？
まぁ、そんな感じですけど今回の目玉はエンジンなんでしょうね
ついに４気筒ですよ
2Lターボで300ps/380Nm、0-100Km/h4.7秒、最高速度275Km/h。
それと2.5LTで350ps/420Nm、0-100Km/h加速4.2秒、最高速度285Km/h。
なんかこれくらいまでパワーでるんだったら2Lでいいや・・てなっちゃいますよね（苦笑）
で、お値打ち価格になるん？？と思ったらどっこい
718ボクスターのMTが6,580,000円、
PDKが7,104,000円、
718ボクスターSのMTが8,520,000円、
PDKが9,044,000円。
これOPはお約束で別なので乗り出しではいくらになることやら・・
前営業さんがポルシェに行きましたが、なかなか縁はなさそうです（笑
まぁ、元々購入対象にならないんですけどね。
４人乗れないってところで。
マカンが安かったら・・とも思いますがそれだと普通にQ5買っちゃうと思うし。
そんな微妙な感じですけど、宝くじ当たったら買ってみたい車です。
ケイマンも同様に変わるんでしょうね。
4気筒ターボの水平対向ってまんまスバルのエンジンを連想しちゃうんですけど、その違いに興味は有るので機会があれば試乗しにいこうと思います。
楽しいんだろうなぁ…（ﾄｵｲﾒ
では。
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