みなさん こんにちは
いいかげん、書かないと怒られると思ったので書きますよ。
ええ、ジャガーXEの件。
やたら前評判がいいこの車、ベンツCやA4、BMW3のいわゆるDセグに属します。
ネットで画像を見る限り、パッと見スタイルもよく好感を持ってました。。。
・・が、実物を見るとそのインパクトは無く。
どことなくマークXっぽい・・とわりかしマジで思いました。
で、中身は・・
こんな感じ。
これ、素グレードだったかな？？
正直書くと、ちょっと質素に感じました。
質感の問題ですかね？
造形は面白いですよ。
この戦闘機っぽいエアコン吹出口（笑
これ、かっこいいなぁ・・と思いましたが、その手前のPWスイッチは指が入らないので引っ掛ける感じでしか操作できませんでした。
指、そんなにおっきくないと思うんですけどね。。
でね、インパネも小さいんですよ。
ステアリングボタンもプラスチッキー
DISの表示はカタカナ（笑）
ジャガーのエンブレムはわざとこういう感じのメッキなんでしょうけど、
周りのプラスチック感がその品位を下げているように思ったり。
ちなみにドライバーズシートですがちょっと狭め。
まぁ、Cクラスも狭くなったように感じますので、
包まれ感という表現ではアリなのかも？
いわゆるコックピットって感じですね。
で、私のポジションでそのまま後ろのシートに座ると・・
狭い。
足元10mmも開かない。
そして
天井が低い。ええ、低いんです。
座面の長さを営業さんは強調してましたが、それより頭上の狭さが何とも。
頭、ついちゃうんですよ。
営業さん「この車はドライバーズカーなので後席は飾りです。偉い人にはそれがわからんのです」と言ったとか言わなかったとか。
はっきり言いましょう。CLAより不快（笑
CLAは見た目に狭いけど実はちゃんと座れる。
XEは見た目座れそうなのに頭つく。
この見た目とのギャップが真逆になっているので。
でも前席上部の天井はえぐってあるので広いですよ。
そんな感じですが、多分グレードや仕様で印象は変わるんだろうなぁ・・と思います。
こんな感じでダッシュボードもステッチ入りだったりドアパネルも革張りだったら・・
でもプラスチックの質感は変わらないからアレか・・
で、もちろん試乗もしましたよ。
200PSのやつです。
【悪い点】
・パワステ軽くロードインフォメーションって何？って感じなくせに少し切るとグイッと鼻が入る
・ワンテンポ遅れる加速のくせに少し踏み込むだけで積極的にギアが落ちるトルコン
・軽～いブレーキタッチで奥に行く程締まるのかとおもいきや軽いままでグイーンと効くブレーキ。
・レーダー制御が今時でなくしかもアレな感じ
・軽さを売りにしているが軽くない車重
・街中でトヨタ並みにとけ込むオーラの無さ
・デンソー丸出しなナビ
・燃費わるい
・トランク狭い
・FRなのに最小回転半径が・・
・ロータリーシフトってこんなにガチャガチャな操作感だったっけ？
【良い点】
・バックカメラが見やすく狙った位置に入れやすい
・奥さんの評判
・お茶菓子が目黒の小川軒、レイズン・ウィッチ
・条件付き残価保証の据え置き率が55%（驚
【総括】
スポーティと言えばスポーティ。それっぽいと言えばそれっぽい。
でもちょっと整合性が・・まぁ、芯が無い車に思えたり。
言葉を変えるとマークX的な何か。
これでワゴンボディが出れば面白いかも？
あとイヴォーグ並みの内装とか（笑
やっぱこのDセグはドイツ御三家の独壇場。※国産車除く
被らないとか違ったものがいいと言う方には向いているでしょう。
でもそうでないなら・・その存在感とか考えるとマークXでもいいような気がする。
※あくまでも個人の感想です。
ちなみに同じ金額払うなら・・
New イヴォーグとか
lass=" " style="text-align:center;">
New ディスカバリースポーツのほうが幸せになれると思うの。
燃費すっごい悪いんですけどね。
まぁでも条件付きとはいえ55％据え置きはすごいなぁ・・
では。
