さて月曜日ですね～
うーん 身体も気持ちも重い・・
そんな感じですが今日はちょっと変わったネタでも。
わたしの所有する工具たちについて
このブログを読んでいただいているかたは察しがついていると思いますが、
わたしは工具持ちです。
良くある日曜大工の程度ではありません（笑）
サクッと紹介。
自転車整備でよく使うアイテム。
見ての通り特殊なものが多いですよね～
はい。基本自分で全てのことを行うので程度の差はあれど揃えるようにしています。
道具はほんと宝ですよ。
腐りませんし。
私、自分で初めて工具買ったのが中学生くらいに買ったメガネレンチ。
まだ現役です（笑）
そんな感じですが治具はいいとして重要なのはやっぱりトルクレンチ。
これは３本持ってます。
なので自転車も基本トルク管理してますよ。
なんでそんなに持ってるかというと基本は自動車やオートバイを触っていたほうが長かったので揃ってるということです。
エンジンバラしたりとか（笑）
なので・・
見よ！二流三流の工具たちを！（笑
※所々にKTCが潜んでます。
結構持ってます。
これ意外に特殊工具や電動工具もあり、
インパクトドライバーとかドリル×２、グラインダー、ポリッシャー
リベッター、ショックドライバー、トリプルスクエア、スプリングコンプレッサーたくさん、油圧ジャッキ3機、などなど
これでも東京に引っ越すときに３割減らしたんですよね。。
もっと変態な工具が大阪に置き去りになってます（笑）
そんな感じなので、今でも自動車のサス交換などは自分でやっちゃいます。
そんな人が自転車なんか触ったら、そりゃ自分で全部やっちゃいますよね（笑）
車みたいに大きくもなく全て手頃な大きさにも感じますし、
家の中でのんびりできるのでホントにホビーですよ。
そんな感じで工具が気がつけばこんな感じに集まってるわけで。。
ちなみに見ての通り質より種類と量を優先しています。
だってKTC高いんだもん。。（笑
この道具集めも趣味となっているわけで、結果他の趣味も充実というわけで。
なので色んなことを自分で出来ちゃうってことですね。
で、よく自分で触るって方でも意外ともってないのがトルクレンチ。
結構比較的高い道具ですからね。
でもね。
あったほうがいいですよ。
ぜんぜん作業の安心感がちがいますので。
わたしは安物ですけど
プレート型 ５～９０Nm
プリセット型 30~180Nm
プリセット型 13-110Nm
を使ってます。
プリセット型は自動車とかでよく使います。
プレート型は昔、エンジン触ってたときにも使ってましたが、
今は自転車が主たる使用用途。
スプロケットとかフリーボディとかで40Nm程度なのでプレート型でもいけますけど
力の兼ね合いと数値の確認がしずらいので、私はレバーの長いプリセットでやっちいますが・・
そんな感じでまとまりもなくダラっと書きましたが、
トルクレンチは大事だよ～・・てことで（笑）
では。
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