そんな感じで水曜日ですね。
あと２日過ごしたら休み・・・
な～んて事ばっかり考えてますわぁ
さて今日は車ネタ。
色々と車を見る度はあーじゃない、こーじゃないとか考えるんですが、
ぐるっと回って安全性にいきつくんですね。
で、そこで参考にするのはEURO NCAPとか悪名高いIIHSのスモールオーバーラップ試験。
久しぶりに見たらやっぱ色々考えますよね～
IIHSのこの試験はかなり無茶な設定ですけど・・
最新の車で・・
Aピラーぽっきり。ダミーがダッシュボードに頭を打ち付けてます（苦笑）
SUVでも・・
ぽっきり。
ミニバンも・・
いわゆるコンパクトも
なんかこういう動画が見れる時代になったので、車の選択もそういう視点からできるので良くなったとは思いますが、さすがにAピラーが見事に折れるのは・・
せめて・・
この程度の変形でお願いしたいものですよね
個人的には・・
この程度は欲しいです。
でも・・
同じメーカーでもこの違い。
背丈の違いでこの結果なんですかねぇ？？
エンジン縦か横かでも変わりますよね。
これの正面からの撮影でエンジンも押されてますし。
結果、メーカーそれぞれで考え方が違う・・ってことで、
大は小を兼ねない・・ということでしょう。
あと小さいのは大にならない・・とか。。
あ、でもこういうのありますよね。
乗ってる人のダメージもそれなりだと思うんですが（笑）
形を留めてるのはすごいですよね～
でも～
相手がこれじゃ（苦笑）
まぁ、安全ってのをどういう視点で見るかで大きく評価は変わるってことですね。
教訓：トラックに突っ込むのは絶対に回避しろ
※デリバリーバンは除く（笑
そうならない為のセーフティシステムはこういう時に軽減に働くので、
何れにしても必須に思っちゃいますわぁ・・
そんな感じですが、最後に口直しに甘い動画を置いときますね・・
いただきまーや（笑
では。
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