みなさん こんにちは
さて、何かと好調なVW/Audiグループですが、
VWが何かと飛躍しそうなのでネタにします。
VWはもちろんAudiやポルシェや色んなメーカーを傘下に収めているわけですが、
もちろん現行VWのプラットフォームもアウディと共通です。
いや、その逆と言ったほうが良いですかね？
で、FFを主体とするVWはもちろんMQBが活躍しているわけです。
今年はそのMQBプラットフォームで大暴れしそうな感じなんですよね
見ての通りディーゼルのTDI、
そしてA3 e-tronのPHEV
そしてMT車を導入・・というS1人気で確信を得たような行動を取るみたいです。
すごいですよね。何でも屋です。
もちろん一番の台風の目は・・
新型パサートです。
プラットフォームはMQBに変更。
計量化とフロアの低床化がなされています。
ほんとこのMQBはいいプラットフォームっぽいですわ。
良いプラットフォームの良さはそのスタイリングに現れる・・て感じ？？
A3のプラットフォームを延長してるんですけど上手く収まってるのは、
元の設計がいいからだと思います。
今回のはエレガントさが増してると思います。
恐るべしMQB。
そして・・
NewトアレグとポロGTI。
Q７も新型になるのでそういうタイミングって事ですね。
ただトアレグは前程売れないでしょうね～
サイズ的に。
New ポロもMQBなので良くなったんだろうなぁ・・と思ってますが・・
いやいや、CMの榮倉奈々さんが自分の秘書だったらなぁ・・とか思ってませんよw
その車にMTが出るような気がするのは私だけ？？
MQBについてはA3 e-tronと同様のPHEVが広がっていくのも予想されますので、
パサートもゴルフも期待が出来ますよね。
MLBエボのPHEVについては次期A4からの展開になると思われますが、
こっちもEVのみで50km走行できるみたいなので、
VW/Audiのこの戦略が日本で通用するかが見物です。
しっかしNew A4っておっきく見えるなぁ・・
ボンネットがスラントしてないからですかね？
こっちも期待ですね。
では～
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