普段の日々

SAI 再評価

ここ数週間、鬼忙しくどうしようもなかったんですが、

その間に休みを挟んで大阪に出張する機会がありました。
で、泊まりはすべて実家でしたわけで、
その間に実家の雑用と親父仕事車にレーダー探知機取り付けと、
お彼岸のお墓参りなど、こっちも色々やりました。
ちなみに仕事車用レーダー探知機はETCの配線からACCとアースを拾うといういい加減仕様(笑)
いいんです。きっちり動作確認して同時作動も問題なしなので。
で、その間に再び乗りました。SAIです。
で、改めてその仕様を見ると・・
やっぱトヨタ独自仕様。
直感的にわからないレイアウトや操作系。
ホイールベースの無さからでる挙動。
接地感とはいずこに的なサス。
個人的に費用対効果が悪いと思いました。
でもこれってほんと価値観の違いなんですよね。
車に何を求めるか?・・という。
親父はトヨタ派でハイブリット万歳なわけですわ。
たとえNAでCVTでも
話してたらその技術の程度がどんなもんかも
「ハイブリット=すごい」と短絡的に考えてるので思考停止。
直噴ターボ+多段ミッション+ハイブリットでない理由なんてどうでもいいみたいです。
こんな話もありました。
親父「マークXはあの価格でV6だからあのクラスでは安い。
輸入車はもっと高くて2Lとかだから駄目だ。」
そんな事いうので聞きました。
わたし「排気量対コストでいくとアメ車が一番いいからアメ車にすれば?」

親父「燃費が悪いからだめ」



もう一貫性はありません。
安くて排気量がでかくて多気筒がいいならそういう結論になるんですけどね。
結局ただのトヨタ好き。
あとこんな話がありました。
親父「日本くらいだろ?こんなに車メーカーが残ってるのは」
わ「いや、ドイツあるやん。BMW・ベンツ・アウディ・ポルシェ・オペル・VW
親父「アウディやポルシェはVWやから違う」
わ「???」
わ「それってダイハツやスバルがトヨタと同じって事と同義やけど??」
親父、沈黙。
そんな微笑ましい親子の会話があったりするわけで、
ただ、価値観はほんと人それぞれですよね。
それぞれのモノの本質的なものに対する欲求なのか、
それから外れてても違うものに価値を感じるのか?
わたしは本質的な部分重視なんで、親父のような金の使い方はできないなぁ・・と思いました。
そんな感じをぐるっとまとめたらSAIという車の評価になるわけです(笑)
ちなみSAIのレーダー探知機は以前のプリウスにつけてたのをディーラーで移植予定との事。
仕事が一つ減りました(笑)
データ更新だけしてやるかな?


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