みなさん こんにちわ。
さて、最近わたしの界隈で話題になっていることがあります。
「最近、VW/Audiってブレーキダストでなくない？」
つまり、ホイールが「真っ黒に汚れる」と思わなくなったんですよね。
簡単にいうと、このようにブレーキダストで灰色になりにくくなったと感じるんですよね。
現在のT-Rocを洗車してても違和感があったんですよ。
どういうことかというと・・
今まではホイール洗ったら泡が真っ黒になって流れてたんですよ。
それが見てのとおりほぼ白いままで流れていきます。
つまりダストがついてないということです。
なので、洗うたびにホイールが綺麗になり、そして真っ黒だったスポンジも黄色が強くなり、
そしてホイールを洗ったあとバケツのカーシャンプーも綺麗なまま。
気になったのでキャリパーを比べてみたんです。
ほぼ新車時と少し前と。
上が新車時、下が少し前です。
パッド裏がちょろっと汚れているくらい。
これ、明らかに今までのようなダストは出てない・・とそう思ったわけで。
そして先日オールロードに箱替えした元A3（MY2018）乗りの方も「そういえば汚れることなくなった」と。
わたしのパサート（MY2016）は変わらず真っ黒だったので、やはりその時あたりにブレーキパッドが変わったと思われ。
もちろんディスクローターも変わった可能性も高いわけで、一昔前の「ドイツ車ブレーキパッド汚れが酷い」はもう過去のものになったのかもしれません。
ただし・・
納車少し後はこんな感じだったので、パッドとローターが一皮剥けるまでは少し出そうですが。
※一皮＝2500km-3000km程度走行後
ということで、VW/Audiのブレーキ、過去のそれからは変わり、真っ黒にならなくなった・・と
そして「低ダストパッドに交換」という恒例の儀式も不要・・ということですね。
まぁ、私は元々ノーマルパッド派ですけどね。
で、なんでこうなったか？・・ですが、完全に予想ですが私の見立ては下記の通り
今後BEVになっていくと出るもので問題になるのはタイヤのカーカスとブレーキローター/パッドのダストといわいわれています。
その対策が始まったのか？・・・です。
それっぽいでしょ？（笑
今日はここまで
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