みなさん こんにちわ。
さて、FLティグアンが発表されましたね。
通常モデルは1.5TSIの前輪駆動のみ。
そして4motionは「R」だけという思い切った導入パターン。
それについてはまた触れるとして、その1.5TがT-ROCにも導入される噂があります。
散々書きましたが「こういうのでいいんだよ」感がたっぷりなT-ROC、
その1.5Tは噂ではワングレードだけ。
Styleのデザインパッケージだけという噂ですが、どうやらディスカバーメディア がOP扱いになっているとか？
その1.5Tはどんな方に向いているんでしょうね？
１：とにかく静かな方がいい
２：パワー/トルクは普通でいい
３：自分はハイオク派だ
４：頭は軽い方がいい
５：上りより下り派だ
６：どっしりよりヒラヒラ派だ
そんなところじゃないでしょうか？
基本的に2.0TDIと比べて1.5TSIは100kgほど軽くなります。
なのでフロントヘビー感が減ります。
よって前後バランスが改善し、リアサスもよく動くと思います。
そして軽くなることでブレーキで頭がもっていかれることも軽減。
コーナーワークも軽いでしょう。
そして静かな1.5T。
ディーゼルは30km/hまで変速がなかなかなので、うるさく感じますが、
そこまでに1.5Tはサクサク変速しますので、うるさくもありません。
そういう低速域では本当に静かですよね。
「普通に乗る」そういう目的にベストマッチだと思います。
問題は価格でしょう。
車両価格はTDIに比べて安価になると思われますが、
ディスカバーメディア がOPであるとすれば差が埋まりますよね。
そしてTDIとTSIでは減税関連が違ったりします。
そのグロスで見た場合、極端な価格差にはならないと思われ。
さらに基本的に新型車は値引きが渋いです。
となると？
1.5Tを狙って行って悩むユーザーが増えそうですね（ﾆｯｺﾘ
まぁ、噂なので（笑）、デビューを待ちましょうね。
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今日はここまで。
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出典：フォルクスワーゲン
時節柄、厚労省サイトのリンクを貼っておきます。
新型コロナについてはなによりもここを確認するのが間違いないと思われます。
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000164708_00001.html
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