みなさん こんにちわ。
さて、ついに新型ゴルフのハイパフォーマンスモデル「R」が発表となります。
ゴルフも八代目ですが、もちろん歴代最強のパフォーマンスを持っているわけですが、
今回のゴルフ８は7.5よりも進化した点がホイールベースの変更と共に非常に効いていると思われるわけで。
その見た目はこれ。
ほんと相変わらず羊を被った系の見栄え。
これが地味にウケるので面白いもんです。
コンサバ系なこの車が何気にベンツじゃ困る人には重宝されるわけですが・・
リアから見るとただならぬ雰囲気が。
４本出し（本物）マフラーはトレードマークですが、リアスポイラーが個性的ですね。
このリアウイングはR−パフォーマンスパッケージの装備とのこと。
このスポイラー、エクステンションで伸びてるのかと思いきや、上に出っ張って２段式になってます。
絶妙に目立ったり目立たなかったりしていい大きさですね。
インテリアはゴルフ８そのもの
でもインパネに面白い表示が。
これ、Gメーターですよね。
こういうの好きですよねw
で、シートはお約束ですが、造形がより今っぽくなってますね。
これは今までのRよりオシャレ感マシマシですね。
そんなゴルフR、わかってることは
・エンジンは2L 4気筒ターボ 320PS 420Nm 、先代より20PS/20Nm増し
・4motion トルクベクタリングで前後輪、後輪左右で駆動配分を行う
・0-100km/hは4.7秒
・R-パフォーマンスパッケージにはドライブモードに「ニュルブルクリンクモード」や「ドリフトモード」がある
そんな感じで何かとすごいわけですが、何気に足回りの進化がすごいらしい。
7.5比で剛性も上がっており、ジオメトリーもネガティブキャンバーが減少。
サブフレームがアルミになり軽量に。
より良く動く足になっていると予想できますね。
これもまた日本デビューが待ち遠しい一台になりそうです。
ということで、今日はここまで
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