みなさん こんばんわ。
さて、昨日はアップルウォッチSEを奥様にプレゼントすることを決めたので、発注し本日AMに届いたわけです。
早速渡したら喜んでましたがセットアップせえ・・とご命令が。
で、セットアップをしようと思ったらその前にiPhoneのiOSアップデートしないといけなくなったり。
2GBのアップデートは長かった・・
そんな感じですが、喜んでつけてるのでまぁ良しとしましょう。
で、今日の話題はフォルクスワーゲンのイロモノモデル、アトラスです。
VWってのは系統がいろいろあるんですね。
で、個性的なのは本国以外の現地モデル。
北米モデルなんかは代表的ですね。
中国製造のはイロモノすぎて困るんですが（笑）独自路線を突っ走ってるわけです。
これは合弁会社であると言う点、二つの違うVWがあり、それぞれが違う結果なんだろうなぁ・・と思ってます。
ちなみに中国でVW/Audiが多いのは中国で一番最初にできた自動車の合弁会社だから・・です。
そんな感じですがアトラスは北米向けのモデルです。
その大きさが効くのか、中国でも製造されてます。
テラモントと車名が変わってますが、米国生産でも輸出用にテラモントがあるので、
まぁ、大人な事情の車名なんでしょうね。
そのアトラスはこれ
全長 5,035mm
全幅 1,980mm
全高 1,770mm
ホイールベース 2,980mm
とんでもなく馬鹿でかいSUVです。
MQBとは思えないくらいの魔改造。
その魔改造の結果、エンジンはMQB以前の搭載方向になってます。
ええ、４気筒なら前方排気の後方排気の向きですね。
その幅・高さを生かしてVR6も搭載。
なかなかの変態ぶりを発揮してます。
そんなアトラス、巨体＆ロングホイールべースの結果、ねじれるようなイメージがあるみたいですが、
オフロードでどれだけ走るかがわかりませんでした。
4motionですがハルデックスのAWD。
ただ古い構成の車なのでどれだけのもんか・・と思ってました。
そんな動画があったのでご紹介
これがね、なんだか予想外。
そのデカさとやっつけ感を感じるのでもっとグダグダになると思ってたんですけどねw
ハルデックスを使ってるメーカーも多いですが、５世代目はやっぱいいですね。
クロカンでなく、キャンプ場・スキー場レベルなら全く問題なさげ。
ちょっと予想を裏切られてますが、日本に導入されることはありませんのでご心配なく（笑
そうそう、
この車も日本導入はもちろんありません。
企画がアメリカでしたっけ？
そんな感じですが、日本に入ってくるのは基本的には本国モデルです。
グローバルモデルしか入ってこないってことですね。
今日はここまで。
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これを引き続きやっていきましょうね。
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