フォルクスワーゲン VW

VW(アウディ) パサート(MQB)リアブレーキパッド交換…の準備 <後編>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん こんばんわ

 

さて、昨日の続きです。

 

 

リアキャリパーのピストンを戻すことが持っているSSTでできなかったと書きました

 

 

真ん中の黒いのがピストンです。

 

これが・・

 

 

 

これで回せなかったわけで。

サイズが合わなかったんですね。

 

で、

 

 

 

 

サイズが合うこれを手配したんですよ。

 

 

ちなみに

 

 

 

 

こういうシングルピストン用のは持ってたりします。

主にフロント用ですね。

 

 

リアは回さないといけないから、こういうのがあるんだよなぁ・・と思い込んでました。

 

しかも今の車は電子サイドブレーキだからVCDSで解除しなきゃいけんし・・

 

 

でも解除したらギュイーンって戻っていくので固着もないような気がするなぁ・・

 

 

 

なーんて思いつつ、某SNSでネタで書いてたんです。

 

 

 

するとそれにコメントが。

 

その方は私よか詳しい業界人です。

 

なになに?・・と読むわけで。

 

「パーキングのモータをVCDSで戻してやると、リアも押し込むだけになりましたよ。audiの話ですが。

あとは、テストモードで位置出ししたらOKでした。」

 

 

 

え?

 

まじ?

 

 

 

つまり、

 

 

 

 

 

普通のセパレーターで戻せるってことです。

 

 

うわ、マジか。

 

確かに8K A4でそんな話を聞いたことがあるようなないような・・(汗

 

 

 

もしそれがA3やTTだったら同じなのでその通りなんですが・・

 

 

 

うーん、ちょっとショック。

 

 

何が・・って・・

 

 

 

頭が硬くなってる自分に。

 

 

 

 

確かにモーターで回して戻してるので、構造が違うんよなぁ・・とは思ってたんですよねぇ

で、組み付け後もVCDSで設定戻すと自動で調整してるし。

 

 

それだったらそれもありえるわなぁ・・  orz

 

 

 

そんな感じですが、何にしても次回確認するしかないわけで。

 

 

もしほんとなら、かなりショックな事実です(笑

 

 

 

今までの常識が崩れる瞬間ですわな。

 

 

 

さて、どうなることやら。

 

 

 

今日はここまで。

 

 

 

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…ということで緊急事態宣言が解除されましたので引き続き行う必要がある「新しい生活様式」についておいときます。

 

これらを継続する・・てのは自己防衛です。

 

同じ方向を向いてウイルスを根絶できればいいですね

 

 

 

 

 

これを引き続きやっていきましょうね。

 

 

 

時節柄、厚労省サイトのリンクを貼っておきます。

「新しい〜」もここでみれますよ。

 

 

https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000164708_00001.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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