Motor Magazine (モーターマガジン)2020年5月号 [雑誌]
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ENGINE 2020年 05 月号 [雑誌]
みなさん こんにちわ
さて、ネットニュースに「VW、営業利益77％減 1～3月、新型コロナ響く」ってのがありました。
まぁ、見たままですが、こうなった背景には当然新コロナの影響もあるわけで。
で、それ以前にVWグループは工場の整理・移管を進めていて日本向け仕様の台数が絞られてたりする理不尽があったりと、
タイミング的に「何かあったら大変」な状況に近かったように思います。
これで大事なのは中国市場云々ですが、中国国内は国際市場とは話が別と思ったほうがいいです。
数字だけ。これは中国への輸入は少なく、現地生産現地消費、そしてお金もその中でしか回らないので。
中国はVWの合弁会社が２社あってそれぞれ違う車作ってるくらい、ある意味グローバル市場とは別ですから。
ただ、サプライチェーンの絡みで中国からの部品輸出の部分で動きが止まるのでダメージはありますけどね。
日本も同じですね。
現状でわかりやすいのは日本メーカーの中国製造品。
完全に止まってますし、輸出できず・・というか輸出しようとしたら止められてると聞きますよね。
真偽は不明ですけど。
で、それらのニュースのコメ欄に中国製造のVW/Audiが日本にも輸入されてるとかってのを見ましたが、
それはありませんのでご安心を。
そんな感じですが、なんにせよ世界的に生産が止まってるので自動車産業はどこもかしこもえらい状態です。
最悪、どこかのメーカーが赤字に転落すると思われ。
この状態が最悪来年まで続く可能性がありますが、そうなると最悪です。
せめて夏頃までをめどにどうにかしないとあきませんよね。
で、そんな日本市場がどうだったか？・・ですが、現時点ではその影響は少ないかな？・・と。
※ゼロではありません。
では輸入車の3月の結果を見てみましょう
もともと、世界的に販売台数の伸びは天井に当たって下降しているというのがメーカーの見方です。
日本もそうなんですが、早い段階でアウディは右肩下がりに。
これは人気的なものですが、次いでVW、BMW、ベンツと順に右肩下がりになってます。
3月のスコアでもそれは続いており、その傾向は続きそうですが、輪をかけてくるのがコロナの件。
日本向けの発注分はしばらくは入ってくると思いますが、本国が操業停止になってますので、
数ヶ月後、早かったら１〜2ヶ月後には売る車がないという状態になるかもしれません。
そうなると日本の販社も大変なことになると思われ。
で、話を戻して今回のスコアで気になるのはプジョーが急ブレーキかかってるような気が。
まぁ今後はそれどころじゃないので、3月の良し悪しなんてかわいいもんでしょうけど。
で、タイトルにある1~3月の四半期のスコアを見てみましょう。
はい。見ての通りですが、面白いのはトップ３がCセグメントです。
※ミニは色々ありますがCにしときます。
そして４位も。
VWのT-Crossがバカ売れしれると聞いてましたがここでスコーンと入ってくるとは。
で、５位以下でDセグメントが出てきます。でもね末期Cクラスがえらく下。
その次がCLAです。
今までのパターンだとMFAシリーズの客にCを売る・・が定番だったんですが、なにやらその黄金パターンが崩れたみたいですね。
で、ずーっと見ていくと奇跡のラングラーがありまして13位以降はCセグメントが続きます。
何がすごいってね、アウディは14位と16位のCセグだけってのがね。
なかなか大変ですね。
そしてしれっと20位に入ってるティグアンってのが地味にSUVブームは続いてるなぁ・・と思うんですが、
X3よりも売れてるってのがね。。
そんな感じで自動車販売台数が右肩下がりになってきている中、傾向も昔とは変わってきてて、
定番だったDセグの需要が落ちてきているのが見えてきているように感じます。
ちなみに日本車は・・
こんな感じ。
3月単月だけの抽出ですが、見事にマイナスです。
何故かマツダが保ってるのが謎ですが（笑
マツダで軽四ってなんでしたっけ？（スットボケ
そんな感じでひっくるめると自動車産業は右肩下がりに入ったところで新コロナショックが始まった・・ということです。
今回の件で中国の信頼性の問題があるので、サプライチェーンの再編があるように思います。
そうなると世界的にこれらを取り巻く環境が変わるので、日本単体でいけばあわよくは内需が増えるということになりますが、
はたしてどうなるやら
ということで時節柄、新コロナについての定番の注意点。
・密閉空間
・密集
・密接
この環境を避けるのは重要ってことで。
そして個々の対策。
・手洗い
・洗顔
・マスク
・はみがき
つまり、付着したウイルスを体内に入れない、ウイルスを出さないってことですね。
これらをきっちり続けましょう。
乗り切りましょう、緊急事態宣言期間。
取り戻しましょう、いままでの日常を。
時節柄、コロナについてのリンクを貼っときます。
下記の厚労省サイトが標準的なものになります。
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000164708_00001.html
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