ル・ボラン 2020年5月号
GENROQ - ゲンロク - 2020年 5月号
ENGINE 2020年 05 月号 [雑誌]
みなさん こんにちわ
ほんとね、私利私欲全開なやつらが混乱を起こしてますよね。
若者などに多く見られる楽観主義者へ。
日本が終われば先の楽しみはないぞ。
短期で収束させるため、今は我慢しろ。
そしてこんな時期でも働かないといけないインフラを支えるみなさん。
あなた方は隠れた英雄です。
大変でしょうし在宅できる方との差に悩まされると思いますが、
日本を支えるため、がんばってください。誇っていいです。
そして目立ってしまうアーティストに得手勝手な行動と発言。
築いた人気が崩れたのを気づいてますか？
平時であればロックだ！・・ていいかもしれませんけどね、
もうちょい世界の情勢を鑑みて模範となることをやるべきですよ。
崩れた人気は戻ってこないですけどね。
ということで、全体からすれば一部の人の問題行動により、混乱が生じるわけです。
日本政府や自治体がここまで要請を出したことは戦後今までにないんですよ。
また世界がここまで混乱しているのも初めてです。
世界に同調しろとは言いません。
でも日本の政府地方自治体がそれを明確に伝えているのであれば、
日本住民として理解し忖度し同調しましょう。国を守るために。
ほら、こんな時期に空気読まないでミサイル飛ばす国もあるわけで。
国はそれらにも対応しないといけないんですよ。
あと、宮古島に新たに地対艦ミサイルを運用する自衛隊の部隊が先日設置されました。
戦艦に対するミサイル部隊ってことですね。
今までは地対空（ミサイルや戦闘機など）ミサイル部隊だけだったので、
対応幅が厚くなっているのがわかりますよね。
これ、大陸に対する対応です。
なぜこのタイミングでこうなっていってるか、その理由わかります？
そんな感じですが、平和なまま平時が戻るように、
そしてその道筋から世界が外れないように期待するばかりです。
そんな「外れない機能」がVWポロにOPで追加されました。
VWのポロってのはBセグメントの車です。
モデ
ルチェンジが進んでゴルフ４とほぼ同じ大きさになってるので、
Bセグといいつつも旧Cセグって感じでちょうどいい大きさ感があるコンパクトカーです。
まぁ、旧モデルからすればでかくなったので、そこで賛否両論はありますがしっかりした車ですよ。
これのアウディ版はA1です。
で、このポロで今まで足りなかった装備ってのがありまして、
それがアクティブレーンアシスト。
これですね。
OPの装備ではありますが、いわゆるレーン内を保持する機能です。
これあると高速道路では全然疲労度が変わるんですよ。
先日発売されたT-Crossにはついてたので、年次変更で付くか？・・と思ったらつきました（笑
これでポロもよりしっかりした車になった・・ということです。
デリバリーは4月以降でしょうけどね。
T-Crossのレーンアシストと同じはずですが、T-Crossのそれの制御は非常に密で好印象でした。
Bセグメントでこれだと十分すぎるよなぁ・・とその時は思いましたね
これで唯一足りないものは「ブレーキアシスト」となりました。
※停車時などにブレーキを踏んだ状態で保持して停車させる機能
でもACCでは0km/hまで制御で数秒は保持してるので、VCDSでどうにかできそうな予感が（笑
そんな風に思ってますが、先日お友達がこのNew ポロをオーダーしてました（笑
レーンアシスト付きですね。
たぶん、今回の年次変更で制御も相当変わってると思うんです。
予想ではT-Cross並みにスムーズになってると予想。
輸入車は年次変更で結構変わってきますからねぇ
また確認してみたいと思います。
ということで今日はここまで。
お約束でコロナの注意点を。
まず、極度に感染リスクが上がる場所を避ける
・密閉空間
・密集
・密接
この環境ですね。
そして個々の対策。
・手洗い
・洗顔
・マスク
・はみがき
・「密」を避けることで機会減少
これらをきっちり続けることが大事です。
治療薬がなく、ワクチンもないのは継続中
そして時節柄、コロナについてのリンクを貼っときます。
下記の厚労省サイトが標準的なものになります。
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000164708_00001.html
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