みなさん こんばんわ〜
さて、本日ひさしぶりにディーラーへ行ってきました。
お世話になってる方が異動するらしく、
その前に先月買ったお土産を渡さなあかん・・と思いまして。
で、T-CROSSもあったので試乗してきました。
・・が、それはまたの機会に。
そうそう
T-CROSSのボンネットキャッチですが左右で２箇所です。
金、かかってますなぁ
これの理由は簡単でボンネットの根元みたらわかります。
ヒンジから手前にステーが伸びてますよね？
ここにインフレーターが付いたら・・わかるよね？
今後の予定なのか、他車種展開の時のためなのかわかりませんが、
複雑な構造になってます。
で、
キャッチにはアウディマークが。
VW/Audiグループって感じですなぁ
で、今後のVWですけどね、とりあえずT-ROCは夏頃に出ます。
仕様はわかりませんが、GOLFのSUVってことで期待ができますね。
え？ティグアン？
現行のあれはパサートのSUVですよ。
え？ティグアンをゴルフのSUVと言ってる人がいるって？
それは旧モデルのイメージを引きずってるんでしょうね。
セグメント違いによるシステムの差を理解できておれば、
現行ティグアンがパサートのそれってのは見たまま理解できるかと。
まぁ、そんな感じですがT-ROCてのはその旧ティグアン並みに使い勝手がよく、
また走行性能も良いので、日本市場向けド本命と言えます。
ゴルフ８？
来年ですね。
そんな感じですが、お土産をわたして撤収。
その後、ついでにとある方に連絡を。
気になってた噂について聞いてみました。
これについて
日本ではクーペがディスコンになってます。
これは本国に発注できない・・ということです。
でも本国その他は売ってます。
つまり、廃盤ではないわけです。
で、その後、この画像の車の話題や・・
AMGっぽいこれの話がでてくるわけで。
これらでアルテオン のFLは明確になり、そして別ボディも真実になったわけです。
となると日本向けはやはり本国の生産ラインの移管のため、
ディスコンになった・・と考えるべきですが、
それらが終わるとまた再度日本仕様が復活する可能性が高いわけです。
これがこの車を取り巻く噂。
で、やっぱ今後、日本仕様が復活しそう・・というのが
いろんなことを合わせて考えた結論です。
そして、上のワゴンぽいのも・・・
そんな感じですが、今後のVWはちょっと期待できそうです。
あ、長い目で見て（笑
ということで今日はここまで〜
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