ぁ、明日は東京でも雪の可能性が高くなってきました！
もうわくわくです。
もう不意打ちで積もっていいよ
土曜日だし（笑
そんなことも思うわけですが、VWゴルフ８ヴァリアントの兄弟車のクラッシュテストの動画がでてきましたよ。
その兄弟車ってのはこれ
シュコダのオクタビアです。
これはGOLF8ベースな車です。
VWグループはすんごい車種があるんですが、横置きはMQBで展開してます。
ゴルフ８のMQBはゴルフ７のMQBの進化版,
MQB Evoとなっとりますが、このシュコダオクタビアもそうです。
このディメンションがゴルフ8バリアントにも引き継がれるのは間違い無いんですが、
違うとすればリアゲートの傾斜なんでしょうね。
これだけサイズアップすればオクタビアのままで意匠が違うだけでも十分なんですけどねw
なにせこの広さです。
長さがすごく効いてますよね。
色々とセグメントがずれてきてますが、Cセグにしてはデカすぎますが、
でかくなったDセグから見たらちょうど良いサイズに思います。
そんなオクタビアのクラッシュテストはこれ。
アメ車勢に比べると安定の安全性（笑
ほんとこの為にドイツ車買うといってもいいくらいのスペックですね。
レーダー制御についても既存よりもよくなってますね。
このあたりは時代と共に・・な感じですが、大事な機能だと思います。
時代は電気と内燃機＋48Vな流れですが、
この先10年くらいがその切り替えの悩みどきになりそうです。
個人的にEVには興味はあれど、
次は内燃機＋48V＋DSGかな？・・と思ってます。
内燃機はもう構造的にいきついてて、どうしてもそっちになっちゃいますよね。
ほら、マツダがなんやいうても結局24Vつけてますやんか？
そういうことですよ。
てか、２Lでスパチャーで24Vで得たスペックがアレって何をしたいのか・・と思ったり。
なんかマツダ＋スパチャーと聞いたらミラーサイクルを思い出しますねw
同じ運命を辿りそうな予感。
ということで今日はここまで
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