良い機会なので続きをかきましょう。
ディーゼルってガソリンに比べてレブリミットが相当手前ですよね。
性能曲線ももちろんそんな感じ。
でね、これで1.4Tと同じギアレシオだとどうなると思います？
めっさ吹けきるの早いっすよw
チューンドカーのような強烈な吹けきり感がでると思われ。
そんな感じなのでエンジン特性などに合わせて変更されてるのがギアレシオです。
そんなお話を今日はしましょう。
ココ連日、例に出してる比較はパサートの1.4TSI、2.0TSI、2.0TDIですね。
このうち2.0TSIとTDIは同じトランスミッションです。
これらは湿式6速DSGですね。
で、それをまずは比べてみましょう
はいこれ2.0TSI
で、2.0TDIは
これです。
TDIはレブリミットが4600rpmくらいなんですが、アナログメーターでは5000rpm（笑
まぁ、事情はしらないですが5000rpmまで回ると思ったらいいでしょうね。
で、1000rpmから6000rpmでの速度を全体的に見てみると
2.0TSIは 9～344.9km/h
2.0TDIは 8.3～364.4km/h ←こっちのほうが守備範囲広いですよね。
で、6000回転での各ギアの速度差ですが・・
| 34.4 | 52.4 | 64.4 | 65.6 | 74.1、 |
| 40.8 | 62.8 | 75.2 | 68.4 | 67.3 |
この通り。 ※上が2.0TSI、下が2.0TDIです。
5-6だけTDIのほうが詰まってますね。
ということで比べるとディーゼルのほうがワイドレシオってことですね。
で、1.4Tを見てみると・・
7.5km/h～337.5km/hが守備範囲で
6000rpmの各ギアの速度差は・・
| 30.5 | 41.8 | 51.4 | 57.8 | 57.1 | 53.9、 |
となります。
7速なので、より細かく切ってますが全体的に守備範囲が一番小さいですよね
つまりこの中では一番クロスレシオってことですね。
で、この1.4Tがこうなってる理由は簡単。
少ないパワー・トルクを有効に使うためですね。
１速なんか超ローギアですもんね。
で、エンジンの小さいエンジンの美味しいところでトントン変速できるようになってます。
その副産物は低回転で走りやすいってのとスムーズな点でしょう。
デメリットはエンジンブレーキが効きにくい・・てことですね。
ちなみに1.4Tは226km/hくらいが公称トップスピードだったはず。
そういう点で見ると2.0TSIはある意味普通。
そしてワイドレシオのTDI。
2.0TSIにTDIのトランスミッション付けるとよりハイギアードになって燃費よくなるかもね？（笑 あ、ポン付けできますが制御も替えないとだめですよ。
で、TDIが何故そんな感じでワイドレシオなのかというと
使える回転の範囲が狭いからですね。
実質4600rpmがレブだとすると、ガソリンより1400rpm使えません。
つまり１つのギアで回せれる範囲が狭いってことですね
例えば2.0TSIだと3速で140.8km/hまで引っ張れるけどTDIが同じレシオな場合、
117.3km/h（※5000rpmで仮定）までしか引っ張れません。
これがTDIのワイドレシオだと127.9km/hまで引っ張れます。
ディーゼルは高トルクなのでハイギアードにしてその分を補うってことですね。
実際問題、強烈に過去のディーゼルっぽい感じはなく、ガソリン車のような感覚に近いんですよね。
それはメーターの印象が強いと思うんですけど、
ガソリンと同じ雰囲気でタコメーターが上まで回って、
ガソリンと同じような加速感がワイドレシオなのでそれっぽく付いてきていて、
そして加速感もガソリンのそれに近い・・となれば、
id="14554022856" data-image-order="5" data-amb-layout="fill-width">これの見た目の印象が違ってきませんか？
でね、TDIのこれをワイドレシオでガソリンと同じような感覚・・という前提でガソリンのレブにTDIのレブをあわせてみると・・
こうなります。
あくまでもワイドレシオとタコメータによる視覚的なものによる「感覚」ですよ。
ディーゼルは実際5000rpmまでですが、感覚的にイメージはこれに近いんだと思います。
なんとなくしっくりきませんか？
そういう諸々の組み合わせの違いで出る印象の違いがディーゼルの特徴・・というか個性なんでしょうね
で、TDIのギアはワイドレシオってのはわかったことですが、
実際のところは5000rpmがレブだとすると
8.3～303.7km/hが守備範囲です。
これ、1.4Tよりも狭いんですよね～
これは6速のギア比がローギアードなのでそう見えますが、
普通6速や7速ってオーバードライブですよね？
それが５速と詰まっているということは190PS/400Nmの美味しい所を使うのにある意味クロスしてるとも言えます。
ええ、6速まで有効に使っているということですね。
何故か？
そうやっても燃料消費が少ないってことなんでしょう。
うーん。今日の内容はややこしいぞ（笑
ということですが、昨日の答えはデンプンです。
でわ
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