みなさん こんにちわ。
さて、世の流れはBEVです。
色々な車を見ていますが、最近感じることがあるんです。
BEV時代になるとインチアップすることってなくなるんじゃね？・・と。
例えばフォルクスワーゲンのiD.3。
このモデルでは一番小さいサイズが18インチ。
最大は20インチです。
このモデル、わたしのT-Rocよりもタイヤの外径が25mmも大きいんです。
つまりタイヤが横から見た場合、でっかいんです。
ちなみにiD.3をゴルフ相当と思い小さいと思っている人もいることでしょう。
そのサイズ、ほぼT-Rocです。
というか、T-Rocよりでかくホイールベースも長いです。高さもほぼ同じ。
つまり、そこそこボリュームがあり、全高も155cmオーバーなので機械式などでNGが出ることが多そうです。
電気自動車はトルクがあるので、タイヤの外径を大きくしがちです。
他には負荷能力を上げる必要があるから・・という考えもありますが。
なのでA6 e-Tronコンセプトも・・
超絶えぐい大きさに。
iD.Buzzも20インチオーバー
ソニーのこれも20インチオーバー
となるとですよ、ドレスアップなどでインチアップします？（笑
最低サイズでも十分に大きくなるので、タイヤ交換の際の費用もアップ。
それでもなおホイール大きくしますかね？
とかとか思ったり。
電気自動車が主流になっていくと、街のホイール屋さんは需要がさらに減るかもしれませんよね。
そんな感じですが・・
現在のT-RocのホイールがiD.3に流用できるかどうか見てみたり。
8Jなので215のタイヤだとちょい引っ張り気味に。
そしてオフセットは9.35mm外に出るわけで。
いけそう？（笑
今日はここまで。
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