みなさん こんにちわ。
さて、世は電気自動車時代となってきていますが日本は絶賛周回遅れ。
その動きもまだまだ出てきていないので実感もなにもない印象が強いと思われます。
テスラがやたら増えてるというのはわかると思うんですが、それ以外の選択肢が少ないですから日本はまだまだ時間がかかりそうです。
今年中にフォルクスワーゲンのiD.4が発売されたりするので、今年後半にはそれらを意識することは増えるかもしれません。
そんなところにドイツにて電気自動車の新型車が発表されました。
それがiD.Buzz。
フォルクスワーゲンバス、つまりタイプ１のイメージを復活させたようなモデルとなりますが、
完全なBEVプラットフォームでの１ボックスなので非常に興味深いモデルとなります。
フォルクスワーゲンBEV用プラットフォーム、MEBで構成されているこの車ですが、MQBと同様に見事にストレッチされ大型化しています。
BEVでの特徴は内燃機と違いフロアの剛性が高いこと。
なので、このモデルもホイールベース間のしっかり感は内燃機モデル以上と思われ、
開口部が大きくてもそれを感じさせないレベルになっていると思われます。
つまり、安全性が高くなるということですね。
このモデルはショートホイールベース版とされていまして2023年にはロングホイール版が出るとか。
ということはこの車、そんなに長くないのかと思いますよね？
ディメンションは
長さ 4712mm
幅 1985mm ※ミラー含めず
高さ 1937mm
ホイールベース 2988mm
最小回転半径 5.5m
・・となっています。
しっかり巨体ですよね（笑
ホイールベースがショート版なのにほぼ3mでアルファードと同等です。
つまり、ロング版はどんなにロングやねん・・となりそうな予感がします。
そんな幅広なiD.Buzzですが、アルファードなとと比べると長さが20cmほど短いのでその点では扱いやすくなるんでしょうね。
バッテリーは82kWhで201馬力/310Nmのスペック。
現時点では後輪駆動のみらしい。
WLTPで500kmの走行可能距離となっています。
これが日本導入されるかは可能性は低いように思いますが、選択肢の一つとして期待したいところですよね。
これがどのように評価されるか？
それも楽しみです。
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