新型GOLF8 Variant　1.5eTSIの燃費はどうだ？

みなさん　　こんにちわ。

さて、世は電動化時代（ry

なので電動車が目白押しですが、VWのゴルフ8も新型Cクラスも48Vが当たり前になりましたね。

その48Vマイルドハイブリットがどんな燃費になるのか？・・が興味深いところですが、

これもシステムで変わるように思われ。

今回は定番ベンチマークのゴルフ８でも売れ線のヴァリアント、1.5eTSIのテスト結果があったのでご紹介。

これですね。ゴルフ８ヴァリアント、1.5eTSIのRラインです。

グレードで燃費はさしてかわらないので、そこは無視していきましょう。

テストの条件は・・

通勤条件平均21km　７０％

エコラン　275km　　15%

スポーツ走行  275km 15%   ※平均速度が高い移動

これで構成されてます。

ドイツの環境ですね。

結果がこれ

出典：auto motor sport

総合　14.9km/L

通勤　15.1km/L

エコ　18.8km/L

スポーツ　11.4km/L

あれ？これ・・ハッチバックの1.5eTSIより若干良い。

平均値はもちろん、通勤とスポーツでハッチバックより良好です。

これだと日本の都市部でも15km/Lくらい狙えそう。

ちなみにこのスコアですけどね、平均値だけでいうと、

カローラスポーツ 2.0ハイブリットとほぼ同じです。

出典：auto motor sport

トヨタのハイブリットも車種でピンキリなスコアなわけですが、

同じセグメントのこれと比べてほぼ同じ48Vってそこそこ優秀なんじゃ？・・と思ったり。

走行フィールも普通でダイレクト感のあるDSGですし。

まぁ、日本の環境だともうちょい差がつくかもしれませんが、

少なくともドイツではそうではない・・となりそうですね。

そんな感じですが、ガソリンが何気に値上がってきてますから、

輸入車も48Vを普通に選ぶのがいい時代なのかもしれませんね。

ということで、今日はここまで。