いやーん
風邪ひいたっぽい
年末やのに
そんな感じですが、来年はいろいろありますね
オリンピックもありますし、なんやかんや
どうなるのか予想つかないですが、予想がついてる話をちょとしましょう。
輸入車の日本導入パターンは・・
本国発表
↓ ３ヶ月
本国販売
↓ ６ヶ月
日本発表/発売
だいたいこんな感じです。
ですが、VWは現在ヨーロッパの製造拠点の整理中なんですよ。
整理中ってのは現在のラインを他工場に移動させたり・・てことです。
本社のあるヴォルフスブルクのラインはiD3を新設してるはずなんですよ。
で、それが増えるとはじき出されるのがあるんです。
その先はエムデンとか。
じゃエムデンのは・・となるとドイツのお隣の国の生産拠点に移動とか。
それで鋭意作業中とか。
そんな感じなので日本向けの導入が遅れたりしているものはこれらの影響が出ているってことです。
そしてその影響が最大に出そうなのがゴルフ８です。
どういうことかというと、上のパターンから外れるってことですね。
そのパターンだと来年夏前後がスケジュールとなるんですが、それから外れるのは決まっているらしい。
そしてその噂ですが「2020年中には日本導入されない」・・と。
つまり、当面7.5で繋がないといけない・・てことです。
すでにマイスターなゴルフ、その間を繋ぐ仕様をどうするのか？
ちょっと悩ましいですよねw
いやいや、そもそも８をそれだけ遅らすんかーい！・・と。
まだどうなるかはわかりませんが、この話だと良くて2020年秋以降・・て感じに思えます。
いくらT-crossやT-ROCがスケジュールに入ってるとはいえ、
これだけゴルフが遅れるとなると厳しいですよね。
さて、どうなることやら
このペースじゃ iD3の導入も・・
ということで今日はここまで
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