フォルクスワーゲン VW

久しぶりに全力で磨いて見た　〜磨きは機械だよ、兄貴〜　下準備編

さて、我がパサートさんですが、車検を通しましたのはご存知の通り。
なかなか次の候補になる車もなく、
パサートのFL自体もまだ先。
そして現パサートさんで不足する機能で致命的なものもなく、
また運良く燃料ポンプリコールでそのリスクもないときたら
そりゃこのご時世、乗りつづけますわな。
でも見た目がやれてくるのはしょうがないこと。
なのでそろそろ一皮剥いてやらんとなぁ・・と思ってました。
屋外駐車は水垢がすっごいですから。
用意するのはこれ

一部画像が抜けてますが、ポリッシャーです。
手作業でもできなくもないですが、はっきり言いましょう。
道具があるほうが１００倍早くて楽です。
今回はボンネットだけやりますよ。
まずは下準備
あらい
まずはシャンプーで汚れや埃を落とします。
で、
ねんど１
トラップ粘土で大きい汚れや鉄粉を除去
ねんど２
ざっとやるとこんな感じに取れます。
これはもちろん鉄粉だけではなく、この粘土にひっかかるくらいの大きい汚れなども
取れてるということです。
毎回思うけど、ほんとこれは永遠のテーマですよねぇ
で、次は拭き上げ
水垢
見ての通り水垢・イオンデポジットでムラムラです。
これが普通の洗車では取れないんですよねぇ
で、粘土でも取れなくもないですが、やっぱ厳しいですわな。
ちなみに・・
ぽっち
こういう白抜けの部分ってので飛び石でなければ鉄粉が刺さってます。
ここは粘土で先に処理して取っちゃたほうがいいですね。
ポリッシャーかけてもこの状態で残ったりしますので、
引っこ抜くのが大事ってことですね。
マスキング
で、今回はボンネットだけすが、延長上にあるボンネット左右のフェンダー上部、
クローム、VWマーク、そしてAピラー根っこ部分の上むき部分も処理しました。
で、ポリッシャーがあたったらダメな部分はマスキングテープで処理です。
ということで、ここまでが下準備。
長くなるので分けます（笑
次回はポリッシャーの当て方です。
でわ

 
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