さて、いろいろとあらゆるものの世代が変わっていく中で、
その価値観を変えれない人と変えれる人の格差ってのがひどくなってきたように思いますが皆さんいかがです？
ちょっと前にヘッドライトがLEDだから眩しいんだ～みたいな頓珍漢な話があったんですが、HIDのときにもそういう話あったんですよね。
で、昨日だっけ？
Yのニュースでその話があってLEDから光軸とかアフターパーツに話がずれてました。
これはヘッドライトメーカーからの異議があったんでしょう。
で長々と書いてましたが「で、なんやねん？」みたいな話だったんですが、
そのコメントでちゃんと気づいてるひとがいるんです。
・ミニバンや軽BOXのヘッドライト位置が高い
・トラックがライト高を低くしたのに逆行
・SUVが増えたのもその要因
うん。的確。
まぁ、そういうの関係なくわけわからんコメントも散見されますけど、
こういう理解するレベルの差も格差だなぁ・・と。
そんなことを思うんです。
あとヨーロッパ車が進めるデジタルディスプレイ。
多くはインパネ内でのナビ画面展開を大きくしていってます。
これはメーター内に表示することで視線の移動が減るからですね。
情報も全てそこに集まってるわけで。
それを知らない人がVWのセンターディスプレイ、つまりナビの画面が低い・・と言うんです。
まぁついてないのはそうでしょう。
でも最新のAID付きだとそれは全然違うわけで。
で、ダッシュボード上に出っ張りが少ないと視認性は良くなるんですね。
デザイン上もすっきりしてメリットがあるわけで。
それらの過渡期でもありますが、これからはそれらが選べるわけですから、
選べばいいんですよね。
それを知っているかどうかで見えかたも変わってきますが、
これから出てくる車はどんどんダッシュボード上部はすっきりしていくことになると思いますよ。
まぁ、そんな感じですが、ただ自分が歳をとって雑学が増えたからそう思うのかもしれないなぁ・・とも思うわけです（笑
そんな感じですけどね
GOLF8の新たなスケッチを見つけました。
まぁ、なんと完成度の高いスケッチなんでしょうぉ～！ ♪（あの音楽）
うん。うまいわ・・と思たり。
さて、見てみるとホイールベースが伸び、さらに細めになって伸びやかな印象が強くなってます。
後ろ姿はかなり凛々しく。
Cピラーががっつり太くていいですよね。
で、ゲートに左右方向にRがついてるのか、表情が豊かです。
全体のプロポーションがいいですよ。
7.5より。
これのヴァリアントもその伸びやかさが生きるので、
相当かっこいいスタイルになるように思います。
で、兄弟車のA3もGOLF8ベースとなるので伸びやかになるはず・・
予想レタリングその１
そしてその２
あ・・あれ？
まぁ、後ろからが勝負ですね。
上の１の後ろ姿は・・
ん～ ミニワゴンがスモールワゴン的になるの・・・か？
てか、なにこのBMW的テールは。。
やっぱ、あれですかね？
A3はB7 A4くらいの客層を吸収しようとしてるんでしょうねぇ
まぁ、出てからが勝負なので（ry
そんな感じですがMQBも二週目に入るわけですが、
ゴルフは相変わらずベンチマークになりそうな予感。
ということで、今日はここまで。
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