みなさん こんにちわ
昨日のタイトルであきらかにドン引きした人がいそうですね。
大事なのは真実は何かということです。
うわっつらだけで判断したら大事な情報も逃すことがあるこの世の中。
それにちょっと警鐘をならしたかったんですよ。
まぁ、これも言うてるだけですけどね。
そんな感じですが・・
GOLF8らしき画像がでてきてますね。
これ見てスケール感があってるので間違いないなぁ・・と。
ゴルフ8は現行A3とほぼ同じボディサイズです。
※A3はゴルフより全長があります。主にリアオーバーハングです。
現行GOLF7.5でもA3より空間効率が良いのは有名な話ですが、
そのGOLFの全長が長くなるわけです。
またホイールベースも長くなるので、現行A3と同じボディサイズでも
実際は大きく見えると思います。
もちろん車内の広さは、特にホイールべースが伸びることで、
リアの足元が広くなるのは間違いなく。
そしてラゲッジも広くなりますね。
結果的に不動のベンチマークになる予感がします。
ちなみに現行のサイズを比べるとこんな感じ
見ての通り、ホイールベースは同じ。
で、ホイールで位置合わせして重ねると・・
こんな感じ。主にリア周りの形状が違うわけです。
赤ラインがゴルフ7.5ですが面白いでしょ？
リアドアの開口部がゴルフのほうが大きいんですよ。
A4は小さくして、その後ろにグラスエリアを足してミニワゴン風にしてるんですね。
でもルーフを短くしてリアゲートを傾斜させてるので、
ラゲッジ上部の空間は狭くなってるわけで。
で、デザインの都合、少しゴルフより長いんです。
これらが見た目の雰囲気の差に繋がってるんですね。
ラゲッジはゴルフのほうがあるので、いかにゴルフのパッケージが優れているか？・・がよくわかります。
アウディはそういう見た目重視メーカーなので総じてラゲッジが削られてますよね。
VWは実用重視なので・・てことでしょう。
この現行での全長の差の分、GOLF8では伸びます。
次期A3はさらに伸びるわけですね。
その結果・・
このように現行より伸びやかになっているわけで、
よりGT要素が増えていくことになるんでしょう。
GOLF7.5は良くできてますが、これ見たら高速安定性など7.5の上を行くのは容易に想像できるので、これのワゴンとか・・てもしかしたらすっごい良いかもしれません。
現行ゴルフヴァリアントでもパサートヴァリアントをびびらすラゲッジ容量を持ってますので、GOLF8ではパサートヴァリアントから置き換えれるくらいの実用性があるかもしれません。
・・てことで、ちょっと期待できそうな予感。
そんな感じですが・・
ヴィクトリアのポイントが失効直前だったので消化すべく靴を買いました。
ゼビオでも使えるようになったので良かったです。
ポイントでほとんど支払えたので追い金300円なり。
ラッキー
でわ
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