さて、なんやかんやてんやわんやな12月。
そんな時にパサートは入庫中。
ということで、
ちょいとGOLFに乗ってます。
7.5のCL テック付きです。
エンジンは1.2Lターボで7DSGなやつですね。
ちょっとゴルフに乗りたかったので、借りたんですが本当はハイラインのテックを確認したかったんです。
それはライトの光りかたなどをチェックしたくて。
でもディーラーになかったもんで諦めてCLに。
でもやっぱ世界の標準車といわれるだけあって、
よーくまとまってますわ。
軽いし曲がるし止まるし一体感いいし。
CLだと余計にそれがわかりますよね。
まぁ、高速にいくとパワー不足を感じるんでしょうけど、
街乗りだと全くもって十分。
で、
アクティブインフォディスプレイも使いやすくなってますよね。
左右のメーターの大きさチェンジもそうだし、
地図の拡大縮小もできるし。
これ、アウディもそうですが車種によってできたりできなかったりしたはず。
なので、一通りできるってのは良いですね。
これがあるとセンターコンソールは他の画面にしておけるので、
やっぱ便利ですわな。
次はつけよう。
そんな感じですが・・
見よ！ この占有面積の差（笑
ここにいろんな車止めましたけど、
でかいと感じたのは
・A8
・A7
・A6AV
・Q5
・トアレグ
ちょうどいいのは
・A4セダン／AV
・A6セダン
・A5
・パサート
・ティグアン
・TT
・Bクラス
・Cクラス
・Eクラスセダン
駐車場があまりまくったのは
・A1/S1
・A3SB
・ゴルフHB ←NEW
ちなみにこの駐車場、間口は2800mmちょい。奥行きは6m弱あります。
ここ、若干傾斜地なので車高があるとドアミラーが壁に近くなるんですよ。
なので、その分寄せれないので場所を取るんですね。
あと高さがあると見える背景が少なくなるので閉塞感が出る・・てのもあるんでしょう。
なので、SUV系だとわりかし駐車場が狭く見えがちです。
ティグアンサイズがギリギリそのバランスを保ってるような気が。
そんな理由もあり、SUVはなかなか候補に入らないんですけど、
色々止めてみるとこの駐車場にしっくりくるサイズの上限下限がわかって面白いですよね。
まぁ、ゴルフとかでも奥まで止める必要もないのでバランスよくする方法もあるんですけど、ざっくり見るとそんな感じ。
そんな感じで土曜日まではゴルフです。
といっても乗れるのは今日と土曜日くらいですけどね。
明日・明後日は北海道なので。
うーん 寒そう！
でわ
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