今日は朝から表参道。
その後、六本木。
その後、お茶の水に行こうと思ってたんですが、
iPhoneのバッテリーが切れて断念。
で、帰宅しましたw
そんな感じですけどね、パサートヴァリアントのFaceliftの画像がでてきました。
はい。こんな感じ。
以前のセダンの・・
これと同じパターンで、ほとんどのパネルは変わらないってことですね。
で、顔をチェックすると・・
うん、やっぱり前回のセダンと同じですね。
あ！でもこの画像、ウインカーついてます。
ウインカーはライトユニット上部ですね。
で、DRLも同じ場所・・て感じですね。
で、よく見ると・・
お、光源が偏ってるぞ・・・
これ、もしかしたら流れるかもね？
ということで・・
こういうことですね。
大きく変わるのはグリルの本数とライトの意匠、
そしてバンパー下がオールトラックっぽくなるって感じですね。
で、リアは・・
テールレンズの意匠・・というか光り方が新型トアレグっぽくなるんですね。
で、ウインカーは上に移動。
でもって面積結構ありますね。
このユニットも結構横幅あるので流れるような気がする。
で、リアバンパーをよく見ると・・
白い部分が。ここはいわゆるサイドアシスト用のセンサーが入ってますが、
強化されてるっぽいですね。
で、バンパー自体の形状は基本的に変更なしっぽいですね。
まぁ、デザインがちょっとあっさりしそうにも思うんですけどね。
まぁ、そんな感じですが、本国はすでに1.5Tになってるわけで、
日本仕様もFL前に1.5Tになるかも？・・ですね。
で、FL後に期待したいのは・・
48Vシステム。。。。。
ないかwwwwwww
まぁ、そんな感じですが今回のB8／B8.5 パサートは長寿になりそうな予感がします。
いい事ですが、逆にB9でMQBエボとかになったら・・
アウディのMLBエボと同じ道をたどったりして（笑
そんな感じですが、なんにしても日本導入はまだまだ先。
まだまだのんびりB8を乗れそうですw
今日はここまで～
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