さて、そんな感じですが昨日の続き。
ざっくり説明すると
朝、嫁を駅まで送る
↓
帰路でネジを踏む
↓
帰宅。面倒なので放置（笑
↓
夜、出先で再度確認
↓
で、帰宅後に状況をみようとしたら
ネジがなくなってました
↓
中性洗剤でチェックすると・・
超ゆっくりと僅かに空気漏れが
で、どーする？・・てのが一昨日の話。
その後、面倒なので放置（笑
抜け方がわずかなので、タイヤの向きを穴に荷がかかるようにしたら止まるよな・・と思い、そのようにして翌朝まで放置。
すると予想通り空気は抜けず、翌日でも空気圧警告は出ませんでした。
そんなこんなしながら時間稼ぎしつつ、どうするか悩むわけです。
「無駄に悩んだ理由」ですが時期などのタイミングが複雑なので。
まずこのタイヤ、ミシュランPS3ですが、溝もかなり消費してます。
ローテーションして、もうちょっと延命して交換・・という状態。
なので勢いでNewタイヤに交換・・ということも考えれます。
でももうすぐ冬。
頭の中に「ふーゆーがはっじまるよぉ～！」って歌が流れてきてますので、
だったらちょっと早いけどスタッドレスに付け替えて、
外している間にどうするか悩む・・という手もあるなぁ・・と。
もしくは温存している純正17インチセットに変えてみるとか。
で、パンクタイヤを新たなタイヤに変えるにはちょっと悩ましいことがありまして、
その理由は来年6月に車検がきます。
”もし”車を買い替えるのであれば、それも考慮しないとダメなわけで。
基本的にこのホイールは気に入ってるので次の車もこれが使える車両にする予定。
同じパサートならポン付けですが、余程じゃないとそれはないわけで。
※だったら車検通すよ・・という意
他の車両だと外径が変わります。
つまり、そうなるなら新たなタイヤは買わずにその時期を待ったほうがいい・・となります。
で、
先日膝の筋を痛めたじゃないですか？
あれ完治してないので、重量物を持つのはちょっときつい・・と思ったりもしてまして。
天気も良くないし、自分で修理作業するにも最低ジャッキアップがいりますし。
うーん・・
面倒（笑
それだけで「とりあえずどうにかするレベルでいいや」となりました（笑
結果、近所のパンク修理ができる量販店に頼もう！・・となりました。
で、電話で確認。
５軒ほど確認しましたが、ほんとピンキリですよねぇ
まず ディーラー 3240円
そして Yハット 3240円
ん？なぜだ同じやで
で Tマン 裏貼りで4000円
そして T館 4320円
で、AB 1620円
やーん、ABやすぅいいいい！
裏貼り以外はパワーバルカシール式みたいです。
あれですよ、表からラバーセメントつけたゴムの棒を突っ込むあれ。
そうとわかればABに行きますよね
でABへ。
で、パンク修理を頼むとメンバーカードを提案されました。
それがこれ
メンテナンスメンバーってやつ。
これ年会費が1080円なんですって。
これに入ると・・
これらの工賃特典がありまして、その中に「タイヤパンク修理無料」てのがあります。
つまりこれに入るとパンク修理は無料に。
そしてその入会金は1080円。
つまり、
1080円でパンクが治りました。
いやぁ、こんなのABがやってたなんて知りませんでしたわ。
ほら、わたし量販店にいかない人なので（笑
※ここ9年ほどは
量販店でのその手のサービス使ってません。
量販店でのその手のサービス使ってません。
このメンテナンス会員のすごいとこは・・
パンク修理は何回でも無料です。
ローテーションも可能ですよ。
他の項目で空気圧調整やウォッシャー補充などありますが、
これらも同時に利用可能です。
これ、全国どこのABでも使えるはずなので、
最近のテンパータイヤがない車両にはすごくいい特典と言えましょう。
ほら、バーストとかカット傷はそもそも補修剤やパンク修理はできないわけで、
それは少数。
パンクの多くを占めるネジ・釘の貫通ならこれで十分ってことですね。
つまり刺さった状態でABに駆け込めばいいんですよ。
地味にこれは良いと思いました。
で、ものの20分程度で完了。
超スローパンクだったので、漏れの心配もないでしょう。
量販店さん、いろいろと大変なのでこういうことに手を出してるんでしょうね。
ユーザーにとってはありがたいサービスですが、
現場は大変そう（笑
そんな感じで久しぶりに量販店に行ったら良いサービスを発見した！・・て話でした。
え？みなさん知ってた？（汗
うそーん orz
でわ
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