集中豪雨、すごいっすね
丁度、高速を走ってる時に合いましたが対向車線の轍の水はねがモロにヒットしたときにゃ、「車がきれいになるぅぅぅぅ！」とか取り乱しましたよ。
で、今回は雑感です。
New A7 の予想。
欲しいOP付けたら現行S7の価格になる。 （笑
うん。間違いないねw
で、ティグアンTDIの件、今日試乗してきます。
この車について価格が高いとか、パワーがないとかなんやかんや意見が多いわけですが、本国の価格って知ってますか？・・とツッコミをいれたい
150PS TDI SCR 4motion は 40350€ 、 １€=129.05円とすると 5206965円です。
で、日本ではハイラインTDI（素うどん）で504万。
ほーら、安いでしょ？（笑
これがね、ユニット変わるとどうなるか見て見ます？
190PS TDI SCR 4motionだと41950€ 、 5413437円です。
240PS TDI SCR 4motionだと44750€ 、 5774763円です。
はい、本国ではこんな感じ。
本国仕様は付加価値税込だと思うんですが、結果日本より高いわけです。
つまり日本仕様はかなーり良心的な価格設定です。
それを内容やその車のポテンシャル関係なしに印象だけで「高い」ってのは
捉え方がおかしいとおもうわけで。
そういうのも関係なく「日本で売るにはもっと安くして～」って言うのって、
そもそもアホかと思います。
もしくはクレーマー。
で、190PS 540万っていう価格で売れるかどうか？・・て色々考えたら
150PSでなんやかんや不足はないからそれからスタート・・ってインポーターの考えはいたって「普通」だと思います。
まぁ、それでもパサートTDI比で40万アップでしょ？
AWDになった結果とすればある意味妥当なんですが。
その540万でなく税抜き500万以内のものを提示してきたのはいいんじゃないでしょうか？
ちなみにアウディのそれらの価格はVWのそれらの価格設定と比べても明らかに「おかしい」のでアウディ離れが進んだわけで。
これらの意見の根底はティグアン＝ゴルフのSUVって思ってる方が多いからでしょうね。
でも残念。
ティグアンはMQBでもそのベースはパサートです。
毎回書きますがやっぱ書いときましょう。
ポロのSUV = Tクロス です。
MQB A0なので間違いないですね
で、ゴルフのSUVはT-ROCです。
これらの識別ってのはインテリアのそれらの配置の共通点や
トレッドを比較すれば明確ですね。
そうそう、昨日GLAとの価格の比較を書きましたが、
一般の人はベンツ買いそうだね・・と奥様と話してました。
日本人ってブランド志向強いですからねぇ
で、わたし的にはその大きさからくる積載量の差、
燃費や機能の差で現行GLAを選ぶことはないわけで。
これはいわゆるレーダー制御が要求仕様に合わないので。
MFA2はこれらが合ってると思うので期待はしておりますw
ちなみにリセールは絶賛崩壊継続中ですが、SUVは強めらしいです。
あ、BMWがちょっと崩壊気味ですが。
トヨタもかな？
そんな感じですが、ナビで気づいたこと
昨日、集中豪雨あったじゃないですか？
それで警報など出てたんですが、ナビの画面に「災害速報」として出てました。
地図上の黄色の網掛けの部分ですね。
いやぁ、いいですね こういう機能。
地震速報とかも出たらいいのにね。
通信機能搭載型は出るのかな？
そんなこんなで雑感でした～
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