フォルクスワーゲン VW

ティグアンはどうだったか?

さて、そんな感じで久しぶりに車ネタいきますか。

訳あって5日ほど代車で借りておりました。
本日、再度自分の車が戻ってきましたが、その間100kmほど乗りました。
そして思った事。
やっぱTDIと4motion欲しいよね(笑
今の状態、1.4T+6DSG+FFでも普通に走るに困る事はないですし十分だと思います。
ただ、パサートと比べると重さを感じちゃうんですよね。
SUVだからそれもアリなんですが、
明らかに6速の弊害が。
「欲しいときが買い時」なので、6DSGの信頼性がいいならこれでいいかと思います。
年次変更で6DSGは湿式7速になるので、そのがネガに思う人は待てばいいでしょう。
でもこの7速はDQ500じゃないはずなんですよねぇ
イメージ 1

これも賛否両論ありますが耐トルクはえぐい。

で、今よく言われてるのはDQ380/381
これがまた正体がよくわからんのですわ。
なので信頼性を取るか、新しくて信頼性がわからなくても多段化を取るか?・・が今の選択肢なんでしょうね。
ほら、ディーゼルも4motionもスケジュールには入ってますので、
それらも加えると・・
その頃には6速じゃないように思いますが。
イメージ 2

で、積載性等々はまた後日。
オチですが「ゴルフヴァリアントのほうが積めますね」ですね。
でもゴルフヴァリアントだったらもうちょっと足してパサートヴァリアントが・・となるようなパターンです。
その点はやっぱヴァリアント強いですよね。
良いのは高い着座位置による視野でしょう。
また全長が短いので小回りが効きます。
あとは高さから来る存在感の高さ・・かな?
イメージ 3

そんな感じですけど、細かい点はまた書きますね。
さーて土曜日だ! 今日は天気がいいぞ!
来週からは梅雨らしい。
なにかするなら今日/明日だね!
ということで続編につづく


Follow me!

-フォルクスワーゲン VW
-

PAGE TOP