連休ですなぁ
骨折療養中のわたしにゃ関係ない休みですわ
もうね、ごろごろしてます。
スキーしてぇなぁ
そうそう、日本海側の豪雪でスキー場がクローズしてるところあるとか。
積雪ありすぎでリフトで足付いちゃうんですって（笑
まぁ、そんな感じですが、腕まだ痛いです。
腱が痛いって感じでしょうかね？
なかなか調子戻らないのでイライラします。
といいつつ来週は名古屋に出張します。
パサートで行けたら楽なのに。
そんな感じですが、来週パサートTDIが発売になります。
ディーラーに車両は入って来てるので、試乗は15日以降で出来るみたいですよ。
あ、そうだ
何かの時に数日借りてみよう。
で、6代目ポロの件ですが、日本仕様は当面は１Lだけみたいっすね
1.0TSIのスペックは999cc ３気筒ターボ。
95PSで175Nmの出力となっておりま。
トランスミッションは7速DSG。
アウディでもそうだけどよく言われるのは単に排気量が小さくなったという上っ面だけで動力性能も悪くなってると思うやつらがまぁ多い訳で。
現行の1.2L TSIと比べてみましょうか。
こっちは1197Lで90PSの160Nmです。
単純にですけどね、排気量は下がってもスペック上がってますよ。
つまり、従来以上のスペックがあるってことですわ。
まぁ、車重が30kg増ですので「うぉぉ！すげぇ！」にはならないですけどね。
あ、タイヤの外径も大きくなってますよ。
ちなみにボディでかくなってるので最小回転半径は5.1mです。
ちなみに予定としては2.0TSIのGTI。あのボディで200PSですよ。
電子制御油圧式フロントディファレンシャルロックなんかあったら面白いですよね。
アンダー1.5tであのボディですもんねぇ
あとは1.5TSI Evo。 これは現1.4T ACTの進化版。
どのタイミングで入ってくるかはわかりませんけどね。
で、気になってたACCはハイラインでちゃんと付いてるみたい
コンフォートラインはOP
あとアクティブレーンキーピングあったら文句なしなんですけどね
もちろんEuro NCAPのスコアもいいです
そんなこんななNew Polo
「ちょっと小さいよな」
「ラゲッジもうちょっと欲しいな」
とか現ポロみて思ってたかたとか
GOLF7.5見て、「もうちょっとコンパクトだったらな」とか
「もうちょっとパーソナル感ほしいな」て人には向いてるんでしょうね。
そんなNewポロ
ゴルフ４とほぼ同じ大きさですがラゲッジも室内空間もNewポロのほうが広いです。
ほんといいパーソナルカーになりそうな予感。
ちなみに6Nポロ乗りだった奥様もNewポロええやん・・と。
「シュッとしててええやん！シュッとしてて！」
うーん関西人（笑
でわ
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