フォルクスワーゲン VW

VW ディーゼル導入難航中 その他雑感

さて、激務が終わって続きの激務第二弾に突入中です。

そんな中、色んな事が起きるもんで、
うちのアルフレッドさんが絶不調です。
徐々に回復はしてますが、物言わぬ動物のそれらを欲求を理解してやるのって
なんやかんや大変だなぁ・・と今更ながらに思ったり。
あ、シーズー犬は実家にいた時にも多く飼ってたので良く理解はできてるほうだと思ってます。
・・が調子の悪いときって自己主張も少なくなるので。。
そんな感じで心配な今日この頃です。
で、タイトルの件、なんか難航中みたい。
何もなけりゃすんなり入ってきたはずなのに・・
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こやつですね。
国交省からちゃちゃ入れられて提出書類が増え、それらのデータ取りで時間食う・・っみたいな感じみたい。
予定はズレにズレまくってるわけですが、なんだったらこのまま導入されない流れになるんじゃないの?・・て心配も出てたりするわけで。
まぁ、しっかしこのあたりの件、
役人が仕事してるというのか、国産メーカーに忖度しているというのか、
偏見が強いというのか、余計なことをしているというのか・・・
そんな事も思う訳ですが、なんか電気の話も大きくなってきてますので、
どうなるんでしょうね?
あ、マツダの件ですw
あとスバルもいいかげん水平対向どうにかしなさいよ・・と。
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ちなみに国内シェア率はこんなもんです。
輸出もほぼ同じ率だと思ってもらったら。
CMはすごい打ってるんですけどね。
意味のわからないCM。
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特にこのCM。
キャッチコピーが何言いたいのか意味不明。理解不能。
このあたりがスバルの自己満足が出てるところでしょう。
ちなみにこの車、ラゲッジびっくりするくらい狭いですよ。
C-HR並みに(笑
荷物が載らんでSUVって何すんねん?
だったらルックSUVのほうがましに思うの。
てかさ
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これほんまですか?
SUV販売台数No.1って?
この車、見た人は知ってると思いますが、カッコだけですよね。
それだけで売れてるってこと?
荷物はA3以下しか乗らないし、バンパーラインも高くて荷物積みにくいし。
高さないし
日本ここがオカシイヨ!・・みたいな印象を受ける合理主義者なわたしです。
あと・・
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これ。
何偉そうに言うとんねん・・と。
当たり前体操すぎて草
てかサポカーやなんや一生懸命それで安全性云々いうてるけど、
自動運転レベル2に達せずトラフィックジャムアシストなしで何言うてるん?・・て思う訳です。
てかサポカーの内容って薄いよね。
目的がすごいレベル低くて。
なーんて思う訳です。
やっぱ日本の自動車市場って変わってるなぁ・・と感じます。
見た目・燃費・価格が最優先。
レーダーサポートや制御に関しては無関心
だからハリボテみたいな車が多いいような気がします。
あー今日も適当なことを書いてしまった。
仕事するかぁ(笑
でわでわ


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