さて、色んな車が発表される中、北がICBMの話題を提供してくれてますが、
このあたりってどうなるんでしょうねぇ？
まぁ、なるようにしかならんのですが（以下略
そんなところFLされたGOLF Sportsvanが発表されました。
これ、ゴルフプラスの後継車なんですが、日本では未導入です。
サイズ的にはトゥーランよりちょっと小さい５人乗り。
地味にニーズがあると思うんですけど、途中から落ちちゃったんですよね。
ベンツのBクラスもバリエーション絞っちゃったし、やっぱこのクラスというか、
こういう車ってそうなっちゃうんでしょうか？
すっごい使いやすいんですけどね。。
まぁ、ゴルフヴァリアントがあるので難しいですよね。
比べると２０cmほど短くて全高10cm高くてラゲッジが100L少ない・・て感じ。
うん。ゴルフヴァリアントで足りちゃうよね（汗
ベンツみたく見た目が完全に違って使い勝手にも差があればいいんでしょうけど、
これじゃ普通にヴァリアントでいいってVGJも思うよね。
なーんて感じなので日本には導入されないんでしょう。
ほら、次期トアレグも導入しないってもう決めちゃってるし（笑
そんな感じですが、日本ってほんと自動車文化が他国と違うんだなぁ・・と思う事もしばしば
個人的にC-HRが売れる理由がわからない（苦笑
A3以下のラゲッジ、狭い室内、良いともいえないユーティリティ。
でも売れる。
結局は相容れない価値観の方がそのあたりにおられるって事なんでしょうね。
ブランド（笑）指向やハイブリット信仰、排気量信仰にパワーマニア、
シンメトリー信仰にクワトロマニアなどなど
それぞれの立ち位置で各々の見え方が変わるので、物事の判断はやっぱ本質的な部分が見えないとダメなような気がします。個人的に。
てか、新型カムリが売れてる！みたいな記事みますが、とあるテレビで新型カムリが売れないから売る為に装飾（レッドカーペット）を増やします！翌日１台売れました！・・てのを見たので、どういう印象操作なんだ？・・と思ったり。
てか世の中そんなんばっかりですねぇ
でわでわ
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