さて、今日は珍しくベントレー フライングスパーについて書いてみようかと。
ベントレーといえばコンチネンタルが浮ぶ方も多いでしょうね
元々フライングスパーもコンチネンタルと名がついてましたし。
個人的にはフライングスパーの「スパー」がスカッとした感じで好きです。
フライングスパーのパーを平たく伸ばすように発音するのが硬くて好きです。
御存知ベントレーはVW/Audiグループです。
今はちょっとよく知りませんが、VWのラインで組み立てもあるはず。
グループですからね。
で、フライングスパーにW12Sが追加されたのは御存知の通り。
このW12って何か覚えないですか？
そうです。VW W12 TSIです。
A8 W12とかコンチネンタルGTのアレですね
トゥアレグでも過去に乗りましたね。
フライングスパーのはそれをツインターボにしたもの。
６Lで635PS/83.6kgmをたたき出す化け物です。
燃費の参考値は6.8km/Lみたいですよ。
2.5tのボディを0-100km 4.5秒で走らせちゃう訳で。
ほんとすごいですよねぇ・・パワーウェイトレシオ3.89kg/PSですよ
・・・て、今日はup!の話でした。（ﾃﾍｯ
先日FLされたup!ですが、GTIが設定されるんですって、奥さん知ってました？
あのコンパクトボディでGTI。ちょっと身体の奥が熱くなる話です。
ちなみにわたし、関西人なのでハイパワー車で直線ドーン！・・ではなく山や峠やテクニカルなサーキットでコーナー命なほうの人です。
ホンダのFFなんて大好物でした。
で、そんな人にはうってつけと思われるクルマがup! GTIってことです。
スペックは１t以下の車重に１L３気筒ターボ、
115PS200Nm、0-100km/h 8.8s 、最高速は197km/hなんですって。
それに組み合わされるのは6速MT。
うん。いい。
パワーウェイトレシオはパサート1.4Tより遥かにいい8.6kg/PSです。
これ、楽しいだろうなあ （ﾄｵｲﾒ
駐車場があったらセカンドカーで欲しい。
200万切って日本導入されないかしら？
そんなup! GTIは初代ゴルフと動力性能がほぼ同じなんですって。
てか大きさ、upのほうがでかくない？
こう見たらほんとクルマってデカくなったんだなぁ・・と思いますよね。
どうせなら初代みたいなオーバーフェンダーもあったらいいのに。
てかマジたのしそう。
(*ﾟ0ﾟ)ﾊｯ!!
奥さま用のクルマで・・
あかん、AT限定や うちの奥。
では今日も頑張っていきましょー
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