最近そんな話題がちょっとあるように思います。
ベンツとかアウディとかは新車から３年以内は交換などが含まれているので、
あんまり考えることは無いと思うんですけど、
それ以外は含まれていないことが多いので色々と選択肢があります。
まぁ、ベンツやアウディでも交換サイクルが長いのと
そのグレードとかが嫌で社外品で交換される方もおられると思いますが。。
このオイル交換はディーラーで行う方が多いと思いますが、
持ち込みもできる場合があるって御存知ですか？
これは販社の方針にもよるので全てではないですけど、
例えばですけど、私のディーラーだと工賃払えばやってもらえますよ。
オイルについてはこちらで書いたことがあるので参照ください
なのでどこぞでオイルを買ってディ－ラーで交換も場合によってはオッケーです。
気になる方は聞いてみるが良いかと。
まぁ、グレード考えたら選択肢は少ないので（笑
ディーラーのオイル以外を入れたいという方向けといいましょうか？
そのなかでVWにオススメな社外品は・・
こいつですね。
信頼のモービル 1 ESP フォーミュラ 5W-30。
これはちゃんとVW / Audi の504グレードです。
それ以外にも・・
BMW Longlife 04
メルセデスベンツ MB-Approval 229.51
メルセデスベンツ MB-Approval 229.31
フォルクスワーゲン VW 504 00 / 507 00
ポルシェ Porsche C30
プジョー・シトロエン B71 2290, B71 2297
これらの承認をうけています。
わたしの場合、これを持ち込みでやってもらうとすると、
ディーラーの油脂を使うよりも安価に収まります。
まぁ、当分変えることは無いんですけどね（笑
わたしは
この通りの交換サイクルでいく人です。
だって乗用車ですし。
ベンツもアウディもずーっとこのパターンだったので平気です（笑
あ、わたしメンテナンスのニューサービスプラス（＝オイルやフィルターなどの部品などのパックプラン）は入ってません。
ざっくり計算したら実費負担とさほど変わらなかったので。
※工賃は元々無料なので油脂とフィルターだけの負担でよいので。
無ければ無いで色々考えれるので、それもまた楽しいもんですよね～
これだけ書いといて結局純正入れたりするんですよね～（爆）
そんな感じですが、オイルの選定だけは慎重に・・てことで。え？何か？
でわ。
Follow me!
