最近思う事。
乙武さんが（以下略
いやいや、橋之助さんが（ry
ちゃいますちゃいます
やっぱ乗用車で気軽に考えれる範囲って500万までなんでしょうね。
消耗品ですしナンバーつくと一気に値落ちするし、
使用年数と故障などの不安、満足感などを考えるとおのずと金額は決まってきますからねぇ。
そこで+100万はがんばって出来ても200万はきつく感じる。。
そういうのが販売好調不調を別けてるんでしょうね
もちろん法人登録で値落ち歓迎って人は別にして、普通のサラリーマンだとね～
結局ベンツCが売れるのもそこにハマってるからなんですよね。
700万越えてくると選択肢に上位セグメントが視野に入ってきますからねぇ
あ、値引き後の価格で考えてくださいね
そんなこんなで市場のとりまきや景気感や趣味の変化などで過去７年の動きと最近はほんとに違ってきてるよね・・と思います。
一通り、それらの車乗った人が理解や満足しちゃったとも言えますが。
ひとことで言えば多様化ですね。
ほら、ナイキとアディダスがゴルフクラブ市場からの撤退を検討中じゃないですか？
その背景として、世界のゴルフ場およびプレイヤー人口の減少傾向があるわけで。
そしてゴルフに代わって興ってきているのは自転車で、最近ではサイクリングを『ミドルエイジ層にとっての新しいゴルフ』と評する声もあるらしいです。
まぁ、海外と日本はちょっと事情はちがうっぽいですけど、
じわじわそういうのも目に付くなぁ・・と思ってます。
うちのお客さんでも自転車同好会があって、うちの営業がそれに参加しろ言われてましたし（笑
接待ちゃりんこ（笑
なーんてことを書いたのは昨日６年間にアウディ６台乗り継いでいる人とそんな話をしたので。
わたしもそうでしたけど、付き合い長いとその変化にうんざりするわけで、
A5SBのその方は「買ってマジ後悔、パサートにすれば良かった。裏切られ感半端ないわー」いうてました。※個人の感想です。
最近その方のA5SB、故障満載なので余計にそう思うんでしょうね。
あ、１年未満の新車ですよ。
窓がギーって音なったりキーレス無反応とか（笑
これはセンサーがおかしいんだと思いますが、場所はリアドアらしい。
反応しないときは一日無反応なんですって。
ちょっと辛いね。
リアドアで思い出しましたがプリウスとかってリアドアにセンサー入ってないんですよね。
A3も確か入ってない。S3も。
パサートって何気にリアドアにもセンサーが入ってるんですよ。優秀。
あ、そうそう、パサートのこのセンサーで感心したこと。
六本木のミッドタウンの地下駐車場でB8A4は電波の影響かセンサーが反応しなかったのが、B8パサートのそれは反応します。
これはほんと驚いた。良くなってるんですよね。
話がそれました。
その方、次はEクラス買うらしいですが（笑）A5SBの査定のバランスが取れるまでは我慢と言ってました。
バランス取れるのかなぁ・・
個人的な予想ではEクラスは買わないように思うの。たぶんね（笑
あ、New A3 (FL版） ですが、もれなく値上がるみたいですよ～
そんな感じですがタイトルの件。
ひさかたに海外通販つかいました。
買ったものは・・
これ。
B8パサートってリアのフットウェルが無いんですよね。
それの増設キット。
フロントシートの座面後端部には取付穴があるのでつく事は間違いなく。
てか、フレームはA4と同じでした。
取付は簡単。
前席のフットウェルのコネクターに配線を割りこませてフロントシート下まで引っ張って、取付け穴に付けたLEDに接続するだけ。
前が光れば後ろも光ります。
パサートはB8 A4とは違って元からフットウェルは夜間点灯する仕様。
※B8 A4はドアをあけた時にしか光らないです。もし常時光ってるのであればそれはコーディングによるもの。
なのでこれで夜間はフロント/リアシート足元を照らしてくれるようになります。
リアシート、足元広いので光ってて欲しかったんですよねぇ。
パサートで唯一不満だったのがこの点。
なのでこれで完璧です。
あとはシートカバーをどのデザインにするか・・ですよねぇ。
まだ定まってません（苦笑）
そんな感じですけど今日はここまで。
では
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