現実逃避してますよ。
インプレ、続きをかかなきゃ・・ ｶﾞｸｯ （寝落ち）
みたいな
そんな感じなのでオーディオの件を書きたいと思います。
前にも書きましたがパサートのオーディオって何故か音がいいんですよ。
ビックリするくらい。
思ってる以上に・・といったほうが良いかもしれませんが、そんな感じ。
ドアの構造か、密閉度か空間のせいか・・そのあたりの差かな？
これはVWユーザーでもその違いに気づく人は多いみたい。
ただの８スピーカーなのに。
※ひねり無しの・・という意味
で、たまたま気づいたんですけどね・・
今時の車ってハイレゾ音源を再生できるんですね。
ハイレゾって何？・・てのはぐぐってください。
flacはその拡張子です。
へー・・と思ってちょっとフリーの音源さがしてみました。
比較用はソニーが公開している二種類。
あとは適当に無料なのをさがして入れてみました。
で、実験
m4aとflacの比較ですね。
もうね、比べると全然違う。
どれくらい違うかって、8K A4のノーマルスピーカーとB&Oの違いくらい。
ビックリです。
ハイレゾってなかなか縁が無かったんですけど凄いです。
なーんて思ってたら元S4乗りで現在A3に乗る友人が「A3のB&OもFLAC再生できるんですが、S4のB&Oでは気づかなかったノーマル音源の劣化っぷりがすごく分かります」と教えてくれました。
もう想像がつきません（笑
パサート＋ハイレゾでB&Oみたい・・と思ってたのがハイレゾ＋B＆Oってどういう表現をしたらいいか言葉が見つかりません。
なんかすごそう
昔の音源は無理ですが、これからの音源はハイレゾも増えるでしょうから
気に入ったものはハイレゾで買うのが満足度高いかも？しれませんよね。
カーオーディオも沼ですが、音源でこんなに変わるとは・・
変わって当たり前ですが、言い方変えるといままでのノーマル音源って劣化してるんやな・・と感じちゃいますよね。
だからこそスピーカーの差（個性）が出たのかもしれませんけど。
そんな感じで・・
flac祭り開催中です。
ホント新しい車ってすごいやね
でもってこういうのも活かさないともったいないですよね・・
て、音楽業界の策略にはまっていくわけですね（苦笑
今日は雨が降っているのでここまで。
では～
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