さて、そんなこんなでパサート2.0Tが発表されましたね。
2.0T 220PSで350Nmです。
0-100km/hは6.9s
最高速は244km ・・まぁ、250km/hは出るでしょうな。
で、気になったので比較。
お約束のグループ比較ですね。
B8 A4 とB9 A4です。
パサート速いなぁ
他社と比べても・・
やっぱ速いわぁ
軽さとパワーの勝利ですかね？
で、装備的にはDLA（ダイナミックライトアシスト）が新しいかな？
まぁ、ほぼハイビームアシストみたいなもんでしょうか？
これはセットOP
でもってお先にディスカバープロも仕様変更ですね。
テレマティクス機能“Guide & Inform”が追加。
「“Discover Pro”をスマートフォンやWi-Fi ルーターなどの通信機器と接続しテザリングを通じて専用サーバーと通信を行うことで、各種情報を任意で入手（常時接続すれば常にオンライン情報を入手）できます。
ルート案内の精度をさらに高めたり、オンラインによる検索を行うことで豊富な施設を検索したり、ボイス検索をすることで運転時もより安全かつ簡単に充実した内容の検索が可能。また、ニュースや天気予報など目的地の最新情報を入手したり、これまでデータ更新ができなかったGracenote(R)*3情報が、オンラインで最新のものにアップデートすることができます。
“Guide & Inform”機能は、３年間無償で提供しています。
“Guide & Inform”各種サービス・機能
□ Google Earth*2 □ Google Street View*2 □ オンライン施設検索 □ オンラインボイス検索 □ オンラインVICS情報□ 目的地インポート □ オンラインGracenote(R) □ 天気予報 □ ニュース □ ビークルヘルスレポート □ 駐車場（満空情報）□ ガソリンスタンド（料金情報）」
うん。いいね
アウディA3は車両に通信機能を付けて情報を取ってますが、本来はこうあるべきなんでしょうね。
てか、３年後は有償になるんですかね？
そのあたりの価格が多分なかなかわからないんでしょうねぇ
あとはパークアシストのセットOP、
パワーテールゲートはEasy Open機能なし、
アクティブインフォディスプレイはセットOP
で、新たにアダプティブシャシーコントロールDCC、
そして電子制御式ディファンシャルロックXDSが標準に
で、19インチが標準に。
いや～荒れてるところ、ばたつくぞ～（笑
そんな感じですが、これらのテクノロジーパッケージは129600円程度らしい。
ほんとは280PSの4motionが入ってきたらええのに・・とか思ってますが。
そんなこんなで価格はヴァリアントで519万。
で、テクノロジーパッケージで129600円なので合計531万9600円。
パサートヴァリアントGTEより安く収まりましたね。
※GTE 5399000円 GTEAdvance 5999000円
内装の好き嫌いは出そうですが、価格的には面白いところに来ましたね。
装備フルフルでこれですもんね。
こりゃ・・GTE買う人いなくなるわ（苦笑）
あ、わたしはRラインのシートはちょっと好きじゃない人です（笑
でわ
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